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?? ?? ?這部分產(chǎn)能為4900萬(wàn)噸,相當(dāng)于德國(guó)總的鋼鐵產(chǎn)能。而還增加了1200萬(wàn)噸的新產(chǎn)能。報(bào)告說,因此2016年經(jīng)營(yíng)鋼鐵產(chǎn)能的凈增量為3650萬(wàn)噸。其中80%的增長(zhǎng)來(lái)自于三個(gè)省份或直轄市:河北、山西和天津。的一些政策也與削減產(chǎn)能過剩的既定目標(biāo)相抵觸。從2013到2015年,銀行貸款和對(duì)鋼鐵業(yè)的補(bǔ)貼都增加了。在2016年,刺激政策“帶來(lái)了短暫
? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)。總的來(lái)說施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開出
?? 數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,國(guó)內(nèi)正式獲批和進(jìn)入公示期擁有進(jìn)口原油使用權(quán)的地?zé)捚髽I(yè)已達(dá)32家,其中山東有25家地?zé)捚髽I(yè)獲得進(jìn)口原油使用權(quán)。但據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2016年地?zé)捚髽I(yè)的進(jìn)口配額并未能全部足額使用。加上今年以來(lái)地方煉廠的成品油出口配額被暫停,在國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)增速放緩背景下,地?zé)捚髽I(yè)缺乏直接的零售終端,利潤(rùn)受到壓制。油品升級(jí)帶來(lái)的成本增加,亦加重了地?zé)捚髽I(yè)的負(fù)擔(dān)。據(jù)了解,
?? 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,我國(guó)干燥設(shè)備的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低廉,不足之處主要在于產(chǎn)品的自動(dòng)化控制程度、外觀質(zhì)量、成套性和功能組合性方面有待進(jìn)一步提高。國(guó)內(nèi)干燥設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該充分利用加入WTO的機(jī)遇,加強(qiáng)與國(guó)外的技術(shù)交流,汲取國(guó)外**干燥設(shè)備之長(zhǎng),加快提高我國(guó)干燥設(shè)備自動(dòng)化控制程度、外觀質(zhì)量、成套性和功能組合性,縮小與國(guó)外產(chǎn)品的差距,提高我國(guó)產(chǎn)品在用戶中的信任度,使我國(guó)干燥設(shè)備不僅在國(guó)內(nèi)
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