淺談應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在新規(guī)實(shí)施后的變化

時(shí)間：2020-09-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：72

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測,物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談軌道交通低壓配電系統(tǒng) 智慧安全用電研究

  摘要:地鐵作為關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的主要出行方式，其安全性備受關(guān)注，本文從預(yù)*災(zāi)的安全性角度出發(fā)，探索基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧用電系統(tǒng)在地鐵低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用，達(dá)到消除潛在的電氣火災(zāi)危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“防患于未然”的目的。關(guān)鍵詞： 地鐵低壓配電系統(tǒng);智慧用電;電氣火災(zāi)1現(xiàn)狀分析從2019年國家應(yīng)急管理部消防救援局公開數(shù)據(jù)顯示:2018年全國共接報(bào)火災(zāi)23.7萬起，亡1407人，傷798人，直接財(cái)產(chǎn)

• 淺談電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  摘要：為了解決電動(dòng)自行車由于私拉電線、充電線路老化、充電設(shè)施無保護(hù)等引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)問題，研發(fā)了電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)。針對(duì)該系統(tǒng)中所采用的功率監(jiān)測、負(fù)載檢測技術(shù)和負(fù)載均衡等進(jìn)行深入研究。系統(tǒng)依靠功率監(jiān)測和負(fù)載檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電功率的檢測和系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的閉環(huán)自檢，根據(jù)采集到的有功功率對(duì)電池充電模式進(jìn)行匹配，通過電池狀態(tài)多參量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，能夠在電池充滿或負(fù)載不在線的情況下實(shí)現(xiàn)0.5s內(nèi)自動(dòng)

• 建筑用能分項(xiàng)計(jì)量裝置在酒店節(jié)能管理中的應(yīng)用

  ? 摘要：節(jié)能減排政策要求和企業(yè)減能增效需求下，加強(qiáng)飯店能源監(jiān)測管理，提高數(shù)據(jù)分析的效率和水平，變得尤為迫切。當(dāng)前，許多能源管理公司專注做節(jié)能技術(shù)改造，或者按照建筑能耗管理的方式對(duì)酒店實(shí)施能耗監(jiān)測管理，能耗數(shù)據(jù)停留在統(tǒng)計(jì)核算的程度，數(shù)據(jù)未能得到挖掘利用，能耗監(jiān)測系統(tǒng)未能發(fā)揮作用。本文提出，應(yīng)結(jié)合酒店行業(yè)需求，整合數(shù)據(jù)資源，將酒店能耗數(shù)據(jù)與經(jīng)營相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，設(shè)計(jì)開發(fā)出適用、易用、易

• 淺談航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  【摘要】根據(jù)航站樓的特點(diǎn)，從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個(gè)方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)節(jié)能效果進(jìn)行了預(yù)測。關(guān)鍵詞：航站樓 ;能源管理系統(tǒng) ;節(jié)能降耗 ;能源優(yōu)化1、引言隨著國內(nèi)機(jī)場數(shù)量的逐年遞增，機(jī)場能源消耗也在持續(xù)增長，尤其是大型航站樓，各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來，我國民航局出臺(tái)了一系列關(guān)于綠色機(jī)場的發(fā)展意見和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，能源