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塑料檢查井的井座部分大多采用的是注塑成型,以異徑接頭、變角接頭和橡膠密封圈等配件來達(dá)到改變管徑及角度的連接。塑料檢查井配套開發(fā)了井蓋、井筒和相關(guān)配件,路面載荷通過井蓋、井座作用于檢查井周圍,避免了路面載荷對檢查井的破壞。井座具有上下浮動(dòng)的功能,可主動(dòng)適應(yīng)路面的高低變化,同時(shí)井筒采用專用井筒,可根據(jù)現(xiàn)場埋設(shè)深度截取相應(yīng)長度,靈活方便。井筒、進(jìn)(出)水管道與井座的連接采用橡膠密封圈柔性承插式連接或者是
井坑與基礎(chǔ)1、井坑應(yīng)與管溝同時(shí)開挖,開挖時(shí)井座主管線應(yīng)與管溝中管道在同一軸線。井坑邊坡與管溝邊坡一致。井坑開挖時(shí),不得擾動(dòng)基土超挖;如基土受到擾動(dòng),則應(yīng)按現(xiàn)行的《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)基土土質(zhì)采取補(bǔ)救措施。點(diǎn)我閱讀:工程最新實(shí)用系列精品資料分享。有沉泥室雨水檢查井井坑,應(yīng)根據(jù)選用的規(guī)格,局部開挖沉泥室深度。井坑開挖應(yīng)根據(jù)選用的規(guī)格,考慮井座主管線偏置因素,偏置
如何有效解決檢查井的問題減少檢查井病害的發(fā)生是很多部門都十分關(guān)心的問題。由于大多數(shù)城市道路的破壞是從檢查井的沉降開始的,故本文對檢查井沉降的成因以及檢查井病害的防治對策進(jìn)行探討。3 檢查井沉降的原因分析引起城市道路檢查井沉降的原因有很多,以下將從工程技術(shù)角度和建設(shè)管理角度分別進(jìn)行探討。3.1 工程技術(shù)方面3.1.1 檢查井自身結(jié)構(gòu)的影響我市現(xiàn)有檢查井一般采用的是磚砌檢查井,基礎(chǔ)采用混凝土底板,混凝
混凝土檢查井區(qū)別、環(huán)保節(jié)能型新材料的推廣應(yīng)用,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,是建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的需要。在國家標(biāo)準(zhǔn)《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201中,對現(xiàn)澆式鋼筋混凝土檢查井、預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井進(jìn)行了具體地說明。在國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑小區(qū)塑料排水檢查井》08SS523中,對建筑小區(qū)塑料檢查井進(jìn)行了具體地說明。現(xiàn)澆混凝土檢查井,采用強(qiáng)度等級為C20或C25的混凝土澆筑而成。但其施工工期長,難度較大
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