柴油發電機組斷油如何排空氣

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設備有限公司瀏覽：350

山東立濤機電設備有限公司專注于洛陽租賃發電機,洛陽出租發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發電機組運行時檢查解決電壓不穩問題

  有不少客戶存在一個認識上的誤區，他們認為發電機組在使用前檢查沒有問題后，就可以安心投入使用，在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。這種認識是非常錯誤的，柴油發電機使用中的檢查是**的，今天黨氏發電機租賃為大家列了十條柴油發電機運行時的檢查項目。1、按照規定時間檢查柴油發電機各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得**150kPa，冷卻水溫度不得**95℃。2、檢查柴油

• 柴油發電機組斷油如何排空氣

  如果遇到發電機組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運行帶來不小的阻礙，導致柴油發電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案：一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。二、

• 交流發電機組電壓調節器故障與處理

  一、發電機AVR損壞的主要原因分析：發電機電壓調節器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成

• 柴油發電機組有刷電機碳刷打火原因

  1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環上運行時，會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化膜，因為這層氧化膜的存在，改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能，電刷與集電環接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜，這層石墨膜，將電刷與集電環分開，使摩擦在石墨潤滑層間進行，降低了摩擦系數，減少了摩擦熱的產生，減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于