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JTG/TF30-2014公路水泥混凝土配合比設計一、前言隨著我國經濟的快速發展和交通事業的不斷壯大,公路建設在國民經濟中的地位越來越重要。水泥混凝土作為公路建設中最常用的建筑材料,其質量的優劣直接影響到公路的使用壽命和行車安全。為了保證水泥混凝土的質量,必須對水泥混凝土的配合比進行科學的設計。本文主要依據 JTG/TF30-2014 標準,探討公路水泥混凝土配合比設計的方法和要求。二、水泥混凝土
1、使用的絕緣操作桿必須符合安全要求。絕緣操作桿的材料要耐壓強度高、耐腐蝕、耐潮濕、機械強度大、質輕、便于攜帶,一個人能夠單獨操作:為保證操作時有足夠的絕緣安全距離,絕緣操作桿的絕緣部分長度不得小于0.7m:三節之間的連接應牢固可靠,不得在操作中脫落;使用的絕緣操作桿必須是經校驗后合格的,不合格的嚴禁使用。2、使用絕緣操作桿前必須對絕緣操作桿進行外觀的檢查,外觀上不能有裂紋、劃痕等外部損傷。3、操
(1)管道焊接應先進行外觀檢查,外觀檢查合格后方可進行無損檢測。 (2)對穿越河流、水庫、公路、鐵路、地下管道、電纜、光纜的管道焊口、直管與彎頭連接的焊口、試壓后連頭的碰口都應進行射線探傷。 (3)除以上焊口外,對每個焊工或作業焊工組每天完成的焊口無論是否進行超聲波探傷都必須按一定的百分比進行射線復驗或抽檢。如有不合格,則按該焊工或作業焊工組在該日完成的焊口數進行加倍復驗或抽檢。再有不合格,則對其
一)低熔點粘合纖維 ? ? ? ? ?原則上講,凡是熔融法紡絲制成的合成纖維都可作為熱熔粘合纖維而用于熱粘合法熱風棉生產中。但是,有些纖維熔點太高,如滌綸的熔點是285℃左右,能耗太大,不適合用作熱熔粘合纖維。 (二)超細纖維 ? ? ? ? ?超細纖維是指纖維線密度為0.44dtex(0.4旦)
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
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地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
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