模具自動化如何作為牽引行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動力存在

時(shí)間：2020-10-30作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：179

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動化,電極自動化加工,電極自動化檢測,放電加工自動化,柔性自動化等

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• 模具自動化車間助力企業(yè)適應(yīng)汽車模具新特點(diǎn)

  近年來，我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動了汽車模具行業(yè)的發(fā)展。由于汽車模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的定制產(chǎn)品，尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。 模具生產(chǎn)制造過程中的一些新特點(diǎn) 1、生產(chǎn)組織的并行 目前在模具的生產(chǎn)組織中，并行工程運(yùn)用廣泛。一般在模具開發(fā)過程中的技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、模具加工和調(diào)試各工序之間盡可能地實(shí)行并

• 模具自動化助力國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈打造核心優(yōu)勢

  目前，供應(yīng)鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭議也大的問題之一。疫情突然爆發(fā)導(dǎo)致了部分供應(yīng)鏈的中斷，零部件無法及時(shí)供給直接影響整車生產(chǎn)，這導(dǎo)致即使消費(fèi)者的購買需求開始恢復(fù)，企業(yè)也不能及時(shí)滿足需求。對供應(yīng)鏈問題的爭議，很大程度上源于把多層次的各種復(fù)雜要素混為一談了。或者說，是因?yàn)闆]有充分理清供應(yīng)鏈本身的作用、競爭力、建設(shè)難度、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)之間的復(fù)雜關(guān)系造成的。 有人擔(dān)心，由于疫情暴露了供應(yīng)鏈集

• 為什么要搞模具自動化？

  一、*型模具企業(yè)今天面對的挑戰(zhàn) 規(guī)模和設(shè)備數(shù)量龐大，新舊設(shè)備同時(shí)并存，夾具使用剛起步。 二、現(xiàn)在模具廠碰到的困境 外觀和精度要求提高，交貨期縮短，得用高 端加工設(shè)備來滿足加工要求，設(shè)備使用率無法提高。制造成本高，勞工短缺，90后不愿在工廠工作，較別說上夜班，人員跳槽頻繁，技術(shù)傳承困難，效率低下規(guī)模日漸擴(kuò)大，管理困難。 三、外觀和精度的提高 5年前編程軟件的精度：10 ～ 15 um, 今天：2

• 聚焦中國制造業(yè)，自動化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型勢在必行

  中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在面臨的壓力非常大，不少企業(yè)面對內(nèi)外壓力在不斷改革創(chuàng)新，為了減少人力成本方面的支出，紛紛開始采用**的自動化生產(chǎn)設(shè)備。2016年以來，采購自動化生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的工廠明顯增加了，說明企業(yè)已經(jīng)意識到轉(zhuǎn)型升級的必要。 2012-2016年工業(yè)自動化行業(yè)總產(chǎn)值及同比增速（單位：億元，%） 自動化產(chǎn)值 東南亞國家制造業(yè)開始崛起，他們有大量的廉價(jià)勞動力，不少品牌制造商在轉(zhuǎn)移工廠，在竟?fàn)幧蠔|南亞國家有絕