國(guó)中星城三期（M09地塊）萬(wàn)國(guó)商業(yè)廣場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

時(shí)間：2020-12-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：164

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺析住宅小區(qū)電動(dòng)車充電樁的電氣設(shè)計(jì)與平臺(tái)管理系統(tǒng)

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801摘要：根據(jù)目前對(duì)于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策，以及國(guó)內(nèi)外充電設(shè)施的主要類型和技術(shù)參數(shù)。論述地下車庫(kù)電動(dòng)汽車充電樁的供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題。關(guān)鍵詞：充電樁；地下車庫(kù)；供配電設(shè)計(jì)；負(fù)荷計(jì)算0引言新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用，已是大勢(shì)所趨。新能源汽已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)展的必然方向。我國(guó)目前發(fā)展的新能源汽車主要以插電式混合動(dòng)力

• 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在城市隧道的應(yīng)用

  【摘要】：隨著城市的發(fā)展，交通量越來(lái)越大，交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，城市隧道的修建也隨之變多。當(dāng)隧道照明正常時(shí)，隧道內(nèi)路面有足夠的照度，隧道中快速行駛的汽車，大部分司機(jī)不用打開(kāi)車燈或只需打開(kāi)車前小燈。而在發(fā)生事故時(shí)，無(wú)論是突然的照明失電或是火災(zāi)時(shí)人員的疏散，都需要應(yīng)急照明的切入。隨 著 GB51309—2018 《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( 以下簡(jiǎn)稱新規(guī)) 的實(shí)施，對(duì)城市隧道內(nèi)的應(yīng)急照明系統(tǒng)

• 從上海分時(shí)電價(jià)機(jī)制調(diào)整看轉(zhuǎn)供電用戶電能計(jì)費(fèi)

  ?? ? ?2022年12月16日，上海市**發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善我市分時(shí)電價(jià)機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知》(滬發(fā)改價(jià)管〔2022〕50號(hào))。通知明確上海分時(shí)電價(jià)機(jī)制，一般工商業(yè)及其他兩部制、*業(yè)兩部制用電夏季（7、8、9月）和冬季（1、12月）高峰時(shí)段電價(jià)在平段電價(jià)基礎(chǔ)上上浮80%，低谷時(shí)段電價(jià)在平段電價(jià)基礎(chǔ)上下浮60%，尖峰時(shí)段電價(jià)在高峰電價(jià)的基礎(chǔ)上上浮25%

• 東營(yíng)市河口區(qū)人民醫(yī)院能耗管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：采用微機(jī)保護(hù)和多功能電力儀表、采集變電所內(nèi)10KV高壓柜以及0.4KV低壓配電回路現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)，樓層配電箱采用電能表采集出線回路用電量。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-5000型能耗管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和用能統(tǒng)計(jì)分析。關(guān)鍵詞：大型公共建筑；能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；ACREL-5000;1 引言近年來(lái)，諸多建筑節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)