30kw上柴發(fā)電機(jī)消防車用

時(shí)間：2021-01-12作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：75

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)直流充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大勸立小等故障。在正常情況下，6Q-195蓄電他的充電電流為13A左右，電流過(guò)大會(huì)造成蓄電池使用壽命縮短，過(guò)小則不自暇蓄電弛按時(shí)充電由此就對(duì)調(diào)節(jié)器質(zhì)量提出了較高要求。在裝配試機(jī)時(shí)，如果充電電流表的指針指示**過(guò)18A，就要對(duì)調(diào)節(jié)器的內(nèi)部彈簧進(jìn)行調(diào)整。柴油機(jī)在起動(dòng)后，若充電電流**過(guò)百電池允許的較大充電電流的規(guī)定值，就要對(duì)調(diào)節(jié)器內(nèi)

• 【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房?jī)?nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開(kāi)、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

• 【水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組修改功率重要性有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)組修改功率重要性有哪些？環(huán)境條件對(duì)不同品牌機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的影響不一樣，本文，發(fā)電設(shè)備將給大家說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組功率批改有什么重要性，以供廣大用戶參考。一、 若環(huán)境溫度**25℃，大氣壓力**100kPa，相對(duì)濕度**30%，則柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率應(yīng)作批改，若柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所帶載的功率大于額定功率批改后的值，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)峻冒黑煙、過(guò)熱。如此長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)將產(chǎn)生重大毛病及損

• 柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)，具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下：一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)