歐盟新法規EU 2019/1782 2020年4月1日起強制實施

時間：2021-01-19

作者：深圳立訊檢測股份有限公司

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電池CE認證EN/IEC:62133-2017測試要求
歐洲電工標準化**曾發布了E2133:2017版，分別為鎳系電池適用的EN 62133-1: 2017及鋰系電池適用的EN 62133-2: 2017。該兩版標準將于2020年3月14日起在歐洲強制實施，同時舊版（E2133：2013版）將不被接受。IEC 62133二版中的修訂對鋰離子電池制造商影響較大，所需的測試以及測試條件已被完全修改。它們包括的測試目前在行業中還不是標準的，并且
電動自行車電氣安全UL2849標準報告
電動自行車電器系統安全標準即UL2849，電動自行車進入美國市場，有比較嚴格的市場準入門檻，即要求通過UL2849的安全標準。UL2849標準涉及到產品的安全、電池管理系統（BMS）、軟件評估及功能安全評估要求，另還對控制器、電機及充電器等部件都有安全標準的要求。鋰離子電池技術正不斷廣泛應用在諸如平衡車、電動踏板自行車（電動自行車）、電動摩托車和電動滑板車等個人電動交通設備上，我們必須積解決個人
UN38.3測試標準與如何測試呢？
什么是UN38.3UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗。產品范圍；1. 各種動力鋰二次電池（如動力車用電池、電動道路車
E0155標準
E0155標準詳細的解析，標準分解；詳情咨詢立訊檢測金明鐵路交通發展已有200多年歷史，隨著技術不斷進步，大幅提高了列車的行駛速度。而乘客安全的提升和**，是鐵路應用中的重要課題。但，要如何在提高行駛速度下，又能兼顧乘客安全性與平衡運營效率？是近年來軌道交通運營商非常重視的話題之一。首先我們必須了解，因為列車長時間處于振動狀態，會造成電壓其不穩定。所以，所有軌道車輛上的電子設備，必須要