隧道人員門(mén)禁定位系統(tǒng)用在中鐵中交高速公路施工中

時(shí)間：2021-01-31作者：蘇州陸禾電子科技有限公司瀏覽：216

蘇州陸禾電子科技有限公司專(zhuān)注于隧道人員定位系統(tǒng),隧道門(mén)禁系統(tǒng),隧道人員定位UWB技術(shù)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蘇州陸禾隧道定位系統(tǒng)采用uwb精確定位技術(shù)方案

  本公司**研發(fā)隧道人員門(mén)禁定位系統(tǒng)的硬件與軟件，硬件是基于uwb/zigbee**遠(yuǎn)距離定位技術(shù)，軟件是專(zhuān)業(yè)的3D可視化軟件，可以直觀、清楚的看到人員的軌跡與當(dāng)前的狀態(tài)以及氣體、人員進(jìn)去等信息的直觀呈現(xiàn)。像“成功”、“夢(mèng)想”和“目標(biāo)”這樣的詞現(xiàn)在到處都是。這些話真正的意思是，你要過(guò)一種快樂(lè)、滿足的生活。這才是你真正想要的。大多數(shù)人的問(wèn)題是，他們做的90%的事情，都不能直接幫助他們實(shí)現(xiàn)自己想要的生活。

• 隧道人員定位管理用的是uwb技術(shù)

  隨著施工技術(shù)水平的發(fā)展，隧道施工機(jī)械化程度越來(lái)越高，但隧道施工工序管理、人員管理、機(jī)械設(shè)備調(diào)度仍依靠施工管理人員的現(xiàn)場(chǎng)組織，管理人員的業(yè)務(wù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心很大程度上影響了施工效率，資源配置不足、工序銜接不緊湊、工序作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等**問(wèn)題造成了隧道工程進(jìn)度緩慢、工期滯后，后期追趕工期增加大量投入的教訓(xùn)是非常慘痛的。因此，研發(fā)一套適合于隧道施工組織的智能化管理系統(tǒng)，減少人為因素，將隧道施工組織管理

• 隧道門(mén)禁管理是用人臉與車(chē)輛管理結(jié)合的方式

  隧道施工組織智能管理系統(tǒng)是以施工作業(yè)面為**，以理順施工組織關(guān)系，提高施工效率，實(shí)現(xiàn)隧道工序管理智能化、高效化、減人化為目的，以影響隧道施工進(jìn)度的人員管理、機(jī)械設(shè)備管理、工序管理為對(duì)象進(jìn)行研發(fā)，實(shí)現(xiàn)滿足隧道工序管理、工序考核、人員管理、車(chē)輛管理為一體的智能化調(diào)度管理需要隨著施工技術(shù)水平的發(fā)展，隧道施工機(jī)械化程度越來(lái)越高，但隧道施工工序管理、人員管理、機(jī)械設(shè)備調(diào)度仍依靠施工管理人員的現(xiàn)場(chǎng)組織，管理人

• 隧道綜合管理系統(tǒng)之門(mén)禁定位管理

  隧道施工都采用現(xiàn)代化的設(shè)備，提高了工作效率，減輕了工人的工作強(qiáng)度。同時(shí)在安全管理方面也采用了現(xiàn)代化的智能管理系統(tǒng)及隧道綜合管理系統(tǒng)。主要功能模塊包括，隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一般在隧道口與臺(tái)車(chē)位置安裝球機(jī)或著攝像頭，對(duì)進(jìn)入人員與工作面施工人員實(shí)時(shí)錄像，從而較好的規(guī)范化管理；隧道內(nèi)有毒有害氣體的采集，通過(guò)安裝氣體傳感器實(shí)現(xiàn)，從而保證了，施工環(huán)境的安全性；隧道人員門(mén)禁系統(tǒng)，常用通過(guò)動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)，快速無(wú)