詞條
詞條說明
冬季涂膠設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù) 冬季來臨,溫度降低,致使膠水黏度變稠,為了確保膠條質(zhì)量和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),除涂膠車間保證必須的溫度范圍外(要求適宜溫度為18-23℃,較低在16℃),我們還需要做以下必要的措施來保證。 1、膠水的儲(chǔ)存:膠水也應(yīng)儲(chǔ)存在和涂膠車間溫度一致的恒定保溫的空間,如果涂膠車間有足夠的空間的話,膠水可以儲(chǔ)存在涂膠車間內(nèi),如果涂膠車間沒有足夠的空間儲(chǔ)存膠水,那么B膠不允許儲(chǔ)存在**10℃以下的
聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡成型技術(shù)(FIPFG)在密封行業(yè)的應(yīng)用
在近20年中,聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡密封技術(shù)經(jīng)過不斷地發(fā)展,已成為一種成熟的工業(yè)化的工藝,不斷的應(yīng)用于機(jī)柜、包裝物、電子行業(yè)、汽車行業(yè)的密封。隨著工業(yè)自 動(dòng)化的飛速發(fā)展,現(xiàn)場(chǎng)密封技術(shù)在汽車工業(yè)及其配套廠家的生產(chǎn)中發(fā)揮了越來越重要的作用,并且逐步取代了成型密封件(即沖壓成型件或條狀橡膠密封件)。目前 這一設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)和機(jī)械生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入了部分**的機(jī)柜、汽車、航天和電子企業(yè),聚氨酯
空氣清洗時(shí),空氣壓力明顯不足時(shí),在電磁閥正常工作的狀態(tài)下,有可能是以下幾個(gè)原因造成的,需要進(jìn)行處理: 1, 電磁閥出口處的空氣調(diào)節(jié)閥是否被調(diào)節(jié)到了小流量導(dǎo)致出氣量減少,造成出氣壓力減小。處理辦法:將空氣調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到大流量即可。 2, 拆下空氣閥,觀察空氣閥的運(yùn)行是否順暢,如果不順暢,維護(hù)方法可以借鑒壓控水閥的方法,使其運(yùn)行順暢,安裝回涂膠頭即可。 3, 拆下空氣閥,觀察閥**的白色四氟閥針是否脫落
如何區(qū)分灌膠機(jī)和點(diǎn)膠機(jī) 1、點(diǎn)膠機(jī)與灌膠機(jī)的膠量和膠水的運(yùn)用不同 灌膠機(jī)一般是運(yùn)用大膠量去灌膠,而點(diǎn)膠機(jī)是運(yùn)用小膠量或是微量去點(diǎn)膠,膠水分為單組份膠水和雙組份膠水,而運(yùn)用單組份膠水的為點(diǎn)膠機(jī)的較多,運(yùn)用雙組份膠水的一般是灌膠機(jī)。 2、點(diǎn)膠機(jī)與灌膠機(jī)的供膠系統(tǒng)和運(yùn)用性質(zhì)不同 自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)一般是選用板卡氣壓操控膠水,灌膠機(jī)則根據(jù)膠水填充料狀況,選用齒輪泵、螺桿泵、活塞泵等泵體將兩種膠水定量、配比、混合后
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