詞條
詞條說(shuō)明
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成坡面防護(hù),從而阻止崩塌巖石的下墜,起到邊坡防護(hù)的作用。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),即形式上與標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)相似,但發(fā)揮的主要是被動(dòng)防護(hù)作用。其與起加固作用的標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)系統(tǒng)的主要差別在于*進(jìn)行系統(tǒng)錨固和預(yù)張拉來(lái)確保系統(tǒng)盡可能的緊貼坡面,僅通過(guò)周邊和內(nèi)側(cè)
【成都浸塑柵欄網(wǎng)】教你如何辨別浸塑公路護(hù)欄網(wǎng)的好壞
浸塑是公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常采用的一種表面處理工藝,浸塑的質(zhì)量好壞是決定其產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的關(guān)鍵。護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的公路護(hù)欄網(wǎng)由于浸塑質(zhì)量的不同分為兩種:硬塑公路護(hù)欄網(wǎng)和軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)。浸塑就是在成品公路護(hù)欄網(wǎng)的表面覆上一層塑料物質(zhì),用來(lái)隔絕空氣、水分、酸堿物質(zhì)等的侵蝕,達(dá)到持久使用的目的。這層塑料物質(zhì)很常見(jiàn),它是一種聚合物,學(xué)名:聚乙烯,軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)就是有種塑粉材料加工出來(lái)的;聚乙烯加上氯元素后稱為聚氯乙烯
【公路標(biāo)志牌供應(yīng)商】交通標(biāo)志牌有些什么,分別代表的意思是什么?
(1)警告標(biāo)志:警示車輛、行人注意道路前方危險(xiǎn)場(chǎng)所的標(biāo)志。(2)禁令標(biāo)志:禁止或限制車輛和行人的某些交通活動(dòng)的標(biāo)志。(3)指示標(biāo)志:指示車輛、行人移動(dòng)的標(biāo)志。(4)指路標(biāo)志:傳遞道路方向、位置、距離信息的標(biāo)志。(5)旅游區(qū)標(biāo)志:提供旅游景點(diǎn)方向和距離的標(biāo)志。(6)道路施工安全標(biāo)志:宣布道路施工區(qū)域通行的標(biāo)志。(7)限速標(biāo)志:警告車輛減速的標(biāo)志。
【雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家】波形護(hù)欄有那幾種
波形梁護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國(guó)高速公路修建初期,護(hù)欄端頭多用圓頭式,在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過(guò)漸變段連接起來(lái)。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國(guó)外使用較普遍,因?yàn)橹?/p>
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機(jī): 13608231508
微 信: 13608231508
地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
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網(wǎng) 址: wzh13608231508.cn.b2b168.com
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