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詞條說明
臭氧老化,就是針對橡膠對臭氧敏感這一特性,利用加環境模擬的手段加速橡膠被臭氧老化的過程,從而測試橡膠產品的耐老化能力的一種技術。概念編輯臭氧主要存在于大氣層中同溫層之下的臭氧層中(距離地表20公里),但在地表大氣中也存在稀薄的臭氧。因為橡膠材料對臭氧的敏感特性,即使是稀薄的臭氧,也會讓所有的橡膠制品出現龜裂的情況。為了應對這個問題,廠家會在研發橡膠產品的時候加入各種輔助成分,再采用“臭氧老化技術”
2012年1月19日,歐洲議會投票通過《報廢電子電氣設備指令》(簡稱WEEE指令)修訂案。修訂后的指令經理事會正式采納后,將于歐盟《公報》刊載當日生效,并須于18個月后在成員國實施,不過部分規定的過渡期會較長。WEEE指令,即Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) Directive (2012/19/EC) (電子與電氣設備廢棄物指令)。
新WEEE指令對產品適用范圍作了較加細致的規定,而且對于不同產品范圍的實施時間也作了細致的規定。在2012年8月13日到2018年8月14日的過渡期內,新WEEE指令適用于附件I中規定的**類產品,附件對這**類產品做了詳細的產品說明。相比2002年的原WEEE指令,產品類別中的*4大類中增加了太陽能光伏板。其余產品類別與原WEEE指令相同。從2018年8月15日開始,新WEEE指令將適用于附件l
什么是車規薄膜電容器?薄膜電容器是以金屬箔當電極,將它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜從兩端重疊后,卷繞成圓筒狀結構的電容器。目前用于新能源汽車直流支撐的薄膜電容器,大部分是使用高溫聚丙烯膜作為介質。汽車里面一般有三個地方會用到電容器:儲能、電機和電控。在新能源汽車電源部分的設計中,需要采用高耐壓的電容器進行平滑和濾波的應用,汽車內部通常工作環境惡劣,要求電容器耐高溫性能強、可靠性高
公司名: 深圳市訊科標準技術服務有限公司
聯系人: 蔡慧剛
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