詞條
詞條說明
尼龍加工件軟化點(diǎn)可以,尼龍加工件耐熱(如尼龍46等,高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長期使用.PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后,其熱變形溫度達(dá)到250度以上). 4. 尼龍加工件表面光滑,摩擦系數(shù)小,耐磨。作活動機(jī)械構(gòu)件時有自潤滑性,噪聲低,在摩擦作用可不加潤滑劑使用;如果確實(shí)需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱,則水油、油脂等都可選擇。從而,做為傳動部件其使用壽命長. 5. 尼龍加工件耐腐蝕,
尼龍棒材(1010棒):黑色,本色 本產(chǎn)品是用尼龍樹脂,經(jīng)擠出成型制得的塑料棒材。 特性:耐酸、堿、腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度高。 用途:適用于化工機(jī)械,防腐設(shè)備的制齒輪及零件柸料。 外觀:表面應(yīng)光滑平整,無氣泡。 尼龍板 **的耐磨性:它的摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3,約為酚醛塑料的1/4。巴氏合金的1/3,因此它是一種自潤滑性材料。 良好的機(jī)械性能: 它的表面硬度大,并具有較高的抗張性,抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)
MC尼龍根據(jù)用途不同而制造不同的品種,主要有以下幾種: 4.1、MC 尼龍(象牙白):其綜合性能好,強(qiáng)度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機(jī)加工性能好等。 4.2、MC901 (藍(lán)色):比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動齒輪的理想材料。 4.3、PA6+ 油(綠色):是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的,較大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍,它比一般尼龍
在運(yùn)載物料時,特別是貨車,車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料,造成車廂卸不干凈,不能出活,不能使用。高效卸貨只能用挖掘機(jī)來輔助,挖掘機(jī)效果不好且易挖壞底盤,成本較高。為了達(dá)到這個目的,許多貨車司機(jī)都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來鋪裝車廂,這樣不僅不浪費(fèi),還有利于車廂與物料的分離,也便于裝卸。車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成,具有良好的不吸水、摩擦系數(shù)低、不粘附
公司名: 德州萬泓復(fù)合材料有限公司
聯(lián)系人: 宋寧
電 話: 13953410966
手 機(jī): 18053433633
微 信: 18053433633
地 址: 山東德州德城區(qū)格瑞德路老科海電子
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網(wǎng) 址: 18053433633.b2b168.com
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