大巴車案例展示

時間：2021-10-26作者：廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：234

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• 詞條

  詞條說明

• 私家車報廢標準里程是60萬公里嗎

  私家車報廢標準里程是60萬公里嗎對于現(xiàn)在的車主來說，估計年檢項目是較麻煩的。幸運的是，新車，特別是對于一些老年車輛，擔心他們的車輛會因為一些小問題而被迫報廢。事實上，國家在報廢階段對報廢標準也有限制。例如，從之前規(guī)定的15年報廢標準到現(xiàn)在的60萬公里報廢標準，但今年一些車主表示，他們的車輛將在60萬公里前報廢！這個報廢標準又改變了嗎？私家車報廢標準里程是60萬公里嗎？一些車主會認為，私家車報廢和較

• 最新消息

  六部門專項行動收繳報廢車、拼裝車2.56萬輛新近出臺的《機動車強制報廢標準規(guī)定》再次讓人們把目光投向報廢車。據(jù)有關(guān)報道，我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。商務部等六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20日，記者從商務部獲悉，整治行動已取締非法回收拆解報廢車、拼裝車“黑窩點”203個。正規(guī)途徑報廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬輛，理論報廢量每年

• 報廢車的危害

  1、報廢車安全隱患多。報廢車由于汽車部件老化性能低，安全系數(shù)低，加之缺乏正常檢修，帶“病”上路行駛，導致車主在行車的過程中，可能會出現(xiàn)一些突發(fā)的狀況，較易造成交通事故。而且報廢車存在很多無證人駕駛，交通安全意識模糊，違章肇事現(xiàn)象頻出，嚴重威脅著道路的安全、有序，并給道路交通管理增加了難度。2、報廢車肇事無**。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因存在無牌無證現(xiàn)象，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵

• 存在問題

  每年四分之三該報廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學會經(jīng)濟發(fā)展研究分會副理事長應愛斌2010年8月表示，汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)。2009年我國汽車累計產(chǎn)銷雙**1360萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛，按照每年大約7%的報廢量，僅報廢汽車的重量就**過700萬噸。對于愈加嚴重的汽車報廢問題，有人說，成為“世界較大停車場”之后，中國正變成“世