轎車案例展示

時間：2021-10-26

作者：廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司

詞條
詞條說明
三大難題
如果說車源少數量少是當前報廢汽車回收面臨的**個難題，那么技術差資金少則是另一個制約因素。吉林省商務廳市場體系建設處副處長龐宏圖說，不僅是吉林省內，就全國范圍來說，汽車報廢回收企業技術差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數企業都不具備。當前不少汽車回收企業還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個回收終端工作不力，直接拖累
關于報廢汽車回收（拆解）資質申請的問題
根據《報廢機動車回收管理辦法實施細則》*八條**報廢機動車回收拆解資質認定，應當具備下列條件：（一）具有企業法人資格；（二）拆解經營場地符合所在城市總體規劃或國土空間規劃及安全要求，不得建在居民區、商業區、飲用水水源保護區及其他環境敏感區內；（三）符合國家標準《報廢機動車回收拆解企業技術規范》（GB22128）的場地、設施設備、存儲、拆解技術規范，以及相應的專業技術人員要求；（四）符合環保標準《報
最新消息
六部門專項行動收繳報廢車、拼裝車2.56萬輛新近出臺的《機動車強制報廢標準規定》再次讓人們把目光投向報廢車。據有關報道，我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。商務部等六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20日，記者從商務部獲悉，整治行動已取締非法回收拆解報廢車、拼裝車“黑窩點”203個。正規途徑報廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬輛，理論報廢量每年
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