20口緊湊型千兆工業(yè)交換機(jī)的應(yīng)用

時(shí)間：2021-11-17作者：深圳市訊記科技有限公司瀏覽：194

深圳市訊記科技有限公司專注于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),DP總線轉(zhuǎn)光纖,總線光纖中繼器等

• 詞條

  詞條說明

• 相向而行 邁向未來 工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體系解讀

  摘要：訊記科技作為一家工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和解決方案的供應(yīng)商，身處歷史洪流，自然時(shí)刻關(guān)注形勢和發(fā)展，時(shí)刻關(guān)注自身在實(shí)現(xiàn)中國工業(yè)2025的過程中的作為和共享。在討論中國工業(yè)2025的時(shí)候，德國的工業(yè)4.0和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是一個(gè)非常好的參考。在此，結(jié)合飛象網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)文章和信息，我們對工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做一個(gè)宏觀的考察和梳理，有利于我們對工業(yè)2025樹立一個(gè)良好的參考系。 近期爆發(fā)的中美貿(mào)易戰(zhàn)雖然因?yàn)殡S后

• 深圳訊記高速隧道監(jiān)測系統(tǒng)PROFIBUS DP光纖中繼器、模擬量/開關(guān)量及工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)配套應(yīng)用

  交通是一個(gè)國家的的血脈，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否很大程度要看該國的交通發(fā)展?fàn)顩r。我國山地丘陵區(qū)面積約占國土總面積的69%。由于過去公路建設(shè)資金的短缺在山區(qū)或丘陵區(qū)修筑的公路多以盤山公路為主。這種公路不僅等級低,繞行里程長，占用可耕地多，而且存在著能耗高，安全隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大等不利因素，因而交通事故頻發(fā)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和大量人員傷亡。 ??&nb

• 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在風(fēng)電監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在風(fēng)電監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，而風(fēng)機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要是將機(jī)組的數(shù)據(jù)、狀態(tài)和故障情況通過工業(yè)交換機(jī)與監(jiān)控主機(jī)通信，監(jiān)控主機(jī)同時(shí)向風(fēng)機(jī)控制器傳達(dá)控制指令，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。其目的主要是為了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況，從而在風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能夠**時(shí)間得到信息反饋并且及時(shí)得到解決。以下為工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在風(fēng)電監(jiān)控系統(tǒng)中的拓?fù)鋱D：方案優(yōu)勢：

• CK6000系列網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用

  項(xiàng)目概述 智能交通系統(tǒng)（ITS）采用信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造，以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性，減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應(yīng)用領(lǐng)域，如收費(fèi)站管理系統(tǒng)。 不停車收費(fèi)的車道控制系統(tǒng)包括以下三大關(guān)鍵子系統(tǒng)： 車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（AVI）：主要由車載設(shè)備(OBU)和路邊設(shè)備(RSE)組成，兩者通過短程通信DSRC完成路邊