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根據民航規章的新要求,今年航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航*的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸。下面小編介紹一下UN38.3報告辦理標準及流程。鋰電池做UN38.3報告需要提供的資料鋰電池或電芯做UN38.3需要在電池或電芯上標示出型號
1,2022年8月25日之后申請的FCC ID均需要提供天線報告,對此前已發證的項目不再要求2,25號之后,即使已經發證的,也要補充天線報告,否則ID會被撤銷3,天線報告至少要包含較大增益、天線方向圖、用于識別設備內部天線的圖片或繪制圖等信息4,并不是所有的Part 15技術都要提供完整的天線報告,例如常見的FCC part 15.225, 15.227, 15.229, 15.231, 15.2
無線產品SRRC認證近期,工信部無線電管理局在其網站通報了多起申請無線電設備的違法違規情況,其中多起因為生產、銷售未**型號核準的無線電**設備,違反《無線電管理條例》*四十四條、*四十八條等規定,大多廠商被作出“沒收違法收入”、“沒收違法設備”和“罰款”等行政處罰。型號核準是依據《*人民共和國無線電管理條例》設定,由工業和信息化部具體實施的一項行政許可。型號核準申請人在提供申請材料時,應對其真
根據歐盟新標準的要求,DEHP(鄰苯二甲酸二己酯)、DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)和BBP(鄰苯二甲酸苯基丁酯)將被限制在所使用的PVC材料,油漆,涂料,油墨,塑膠,印刷,紡織,化工產品,包裝。相應的DINP(鄰苯二甲酸二異壬酯),DIDP(鄰苯二甲酸二異癸酯)和DNOP(鄰苯二甲酸二辛酯)也限制在兒童玩具和服裝及所有可能被放入口中的物品中使用,上述6種成分的含量不得*過0.1%。其所涉的產品不僅包括
公司名: 深圳安正檢測技術有限公司
聯系人: 徐維良
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地 址: 廣東深圳寶安區107國道旁懷德銀山大廈808.924
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