冬季使用電動車會出現哪些情況，應如何盡量避免？

時間：2021-12-20作者：青島宏達祥業科技有限公司瀏覽：174

青島宏達祥業科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 匯眾蓄電池為什么會硫化

  所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關系，硫化越嚴重，電容量越少，直至報廢，較板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長，因為較板在化成處理時活性物質表面存在硫酸，導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用.?匯眾蓄電池帶電擱置時處于放電狀態，放電后未及時給電池充電，電解

• 新電池的維護說明

  生活中常見的蓄電池種類和品牌是非常多的，像是松下蓄電池?就是比較典型的一種蓄電池，但是我們知道，如果在次使用電池的時候，沒有符合一定標準的話，實際上是非常麻煩的，電池的使用壽命以及性能的發揮就會永遠受到影響，小編就來和大家說說新的蓄電池在使用維護的時候，需要注意什么問題，一是新電池在出廠以后，它里面是有一部分電的，但是如果我們直接進行充電的話，實際上是會影響它的使用，所以在次充電之前，我

• 格瑞特蓄電池故障的檢查和處理

  我們首先要將充電回路連接牢固，充電器不正常的要及時的更換，干涸的格瑞特蓄電池要補加純水或者1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復格瑞特蓄電池的容量。如果發現不可逆的硫酸鹽化，應該進行均衡充電恢復容量。干涸的格瑞特蓄電池加液后的維護充電，應該控制在較大電流1.8a，充電10-15小時。如果格瑞特蓄電池之間的電壓差別**過0.3v，就說明格瑞特蓄電池已經出現了不同步的不可逆的硫酸鹽化，對于不可逆的硫酸

• 格瑞特電池浮充運行時，落后格瑞特電池如何判斷？

  落后格瑞特電池在放電時端電壓低，因此落后格瑞特電池應在放電狀態下測量，如果端電壓在連續三次放電循環中測量均是較低的，就可判為該組中的落后格瑞特電池，有落后格瑞特電池就應對格瑞特電池組均衡充電。例如，對于在浮充狀態的格瑞特電池，如果浮充電壓**2.16V應予以引起重視.