報廢機動車回收有新規來了

時間：2022-02-22作者：廣東信立再生資源有限公司瀏覽：366

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  詞條說明

• 報廢汽車回收利用有怎樣的現狀分析

  提高廢車回收利用水平的重要意義。?(一)廢車回收和資源節約。?汽車產業是典型的資源密集型產業，汽車生產需要大量的鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃和紡織品等資源。其中鋼材占汽車整體生產原材料的70%以上，粗略統計，汽車生產所需鋼材約1200公斤。實踐證明，廢舊汽車鋼鐵、有色金屬零件的90%以上是可回收利用的，玻璃、塑料等的回收利用率也達到50%以上，從廢中，廢棄鋼鐵可回收約100

• 報廢車回收利用如何防止出現“拼裝車”？

  中新網2月22日電 22日，**部有關負責人在談及如何防止報廢車回收利用時出現“拼裝車”問題時表示，現行《報廢機動車回收管理辦法》規定“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐，報廢車舊件渠道從法律上沒有打通，再制造是難以發展起來的。**新聞辦公室于22日召開了**例行政策簡報會議，介紹了《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》的相關情況。在會議上，一些記者問，修訂允許回收和再利用報廢機動車的五個組件，一

• 哪些情況下車輛應當報廢

  哪些情況下車輛應當報廢（1）輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業**車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型 客車（含 越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；（2）輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業**車及各類出租汽車使用8年，其他車輛使用10年；（3）因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修

• 車輛不報廢的影響是什么

  車輛不報廢的影響是什么駕駛達到報廢標準的機動車上路行駛，是嚴重的交通違法行為。根據《道路交通安全法》**百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。及時或提前報廢、淘汰老舊車輛是為了防范不安全的機動車在道路上行駛所帶來交通安全隱患問題，同時也是對治