詞條
詞條說(shuō)明
如何保持托輥正常使用 文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 在日常的托輥使用過(guò)程中,如何增加托輥的使用壽命,今天我們就進(jìn)行其中一個(gè)要素的解讀: 一、V形前傾支架托輥損壞的也比較快:V形前傾支架上安裝的托輥,與膠帶之間始終在摩擦中運(yùn)行,雖然前傾的角度很小,但根據(jù)實(shí)踐觀察,管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右,使用壽命自然低1倍左右。解決方法與調(diào)心支架相同,重新調(diào)整皮帶機(jī),必須達(dá)到空載運(yùn)行時(shí),調(diào)心支架不
ZS-101輸送帶滾筒摩擦一、輸送帶滾筒摩擦?儀器用途該設(shè)備主要適用于質(zhì)檢單位和廠(chǎng)家進(jìn)行:整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯阻燃輸送帶、疊層阻燃輸送帶的抗?jié)L筒摩擦致燃性能的試驗(yàn)。二、輸送帶滾筒摩擦?測(cè)試方法使輸送帶試樣以180°包角包覆在試驗(yàn)裝置的滾筒上,并承受規(guī)定的拉力。滾筒按規(guī)定速度運(yùn)動(dòng),從而造成輸送帶試樣與滾筒之間的摩擦。測(cè)量滾筒表面溫度,同時(shí)觀察試驗(yàn)中是否出現(xiàn)有焰燃燒或無(wú)焰燃燒。
安全帶整體動(dòng)態(tài)和靜態(tài)負(fù)荷測(cè)試結(jié)果合格要求 青島
安全帶整體動(dòng)態(tài)、靜態(tài)負(fù)荷測(cè)試結(jié)果合格要求 文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷: 1、沖擊作用力峰值不應(yīng)大于6kN; 2、伸展長(zhǎng)度或墜落距離不應(yīng)大于產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的數(shù)值; 3、不應(yīng)出現(xiàn)織帶撕裂、開(kāi)線(xiàn)、金屬件碎裂、連接器開(kāi)啟,繩斷、模擬人滑脫、緩沖器(繩)斷等現(xiàn)象 4、墜落停止后,模擬人懸吊在空中時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)模擬人頭朝下的現(xiàn)象; 5、墜落停止后,安全帶不應(yīng)出現(xiàn)明顯不對(duì)稱(chēng)滑移或不對(duì)稱(chēng)變形; 6、墜
ZT-516 托輥軸向位移量測(cè)定儀操作說(shuō)明 文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 操作使用說(shuō)明: 1、連接傳感器;(電動(dòng)加載的,需將電動(dòng)千斤頂連線(xiàn)接入電氣控制箱);給電氣控制箱供電,并打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。 2、將調(diào)節(jié)絲杠通過(guò)螺母與上蓋板固定,并將傳感器固定在調(diào)節(jié)絲桿上。 3、將千斤頂放在底座上,托輥支座放在千斤頂伸縮桿上,然后將被試托輥垂直放于托輥支座上。 4、根據(jù)托輥的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)千斤頂?shù)穆輻U和拉壓力傳感器
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