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跨境電商會遇到一些普遍的物流問題。相比于國內電商,主要有五個方面:成本、速度、清關、退貨、丟件。1.成本問題跨境物流較之國內物流路線長,環節多,物流成本自然較高,價格也高。國內物流動輒 5 塊錢商品還包郵,這在跨境銷售里難以想象。總體來說,國際物流成本整體偏高,物流成本一般為總成本的30%~40%,而跨境電商的物流成本則較高。2.速度問題時效性是阻礙行業發展的問題之一,沒有良好的物流配送時效,跨境
一、COD英文全稱:Cash on delivery,快遞代收貨款,貨先送到后,同時客戶到把錢給送貨員,也就是咱們常說的"一手交錢一手交貨",一般用于電子商務(網上購物)現在流行的第三方物流中許多企業做貨到付款。國內比典型的運用COD模式的企業有易迅、京東商城、當當、**、凡客誠品、紅孩子、樂淘、銀泰百貨等等~二、COD的首要商場分類代表性海外/地區:閩臺、中國香港、馬來西亞、新加坡、泰國、印度尼西亞
?隨著平臺電商運營的成本的步步高升,獲取流量和客源的成本也日益高漲,去平臺化,轉戰獨立站的趨勢也越來越濃。而依托于獨立站、社交電商開展的COD運營模式順勢崛起,成為了2018年炙手可熱的話題,大家都在討論獨立站,單頁面,你在做什么市場.....? ? ? ? 目前很多獨立站、社交電商開展的COD運營模式做得很成功,成了****,行業代表。他們的成功
至于,為什么東南亞消費者支付時會可以選擇COD呢?這主要是因為東南亞大多數國家仍處于發展中階段,電商基礎建設不完善、移動支付的不普及、訂單實名制未開展等種種因素疊加下,導致民眾對線上交易缺乏信任。據不完全統計,當前80%跨境B2C訂單都是通過COD模式進行。當然,COD的模式注定賣家將面臨更多貨物簽收的不確定性。“COD在代收貨款時存在不小的難度,客戶拒收的發生,將直接影響到貨物簽收率。走COD模式的
公司名: 東莞市森鴻物流有限公司
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