基于小波奇異性的鋼繩芯輸送帶故障診斷方法的研究

時(shí)間：2022-07-23作者：青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司瀏覽：259

青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司專注于以及非標(biāo)橡膠輸送帶,整芯耐高溫阻燃輸送帶,皮帶輸送機(jī)以及各種配件等

• 詞條

  詞條說明

• 你知道耐熱輸送帶的應(yīng)用嗎？

  耐熱輸送帶是由多層橡棉帆布（滌棉布）或聚酯帆布覆蓋高溫或耐熱橡膠制成，經(jīng)高溫硫化粘合而成的耐熱輸送帶，適用于輸送熱焦炭、175℃以下的水泥、爐渣、熱鑄件等！主要用于冶金、建筑等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。在物料溫度不**過800℃，皮帶表面溫度不**過220℃的條件下使用。特點(diǎn)：覆蓋層采用三元乙丙橡膠，骨架材料采用國產(chǎn)**耐高溫帆布，普通配方設(shè)計(jì)解決了乙丙橡膠飽和度高、附著力差、層間附著

• 帶式輸送機(jī)用可逆配艙卸料車

  皮帶輸送機(jī)的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為：將卸料小車串聯(lián)在皮帶機(jī)上，根據(jù)不同物料的堆積角，選擇卸料小車的提升角度，可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據(jù)需要通過設(shè)置在卸料車頭部漏斗實(shí)現(xiàn)單側(cè)卸料或左右兩側(cè)同時(shí)卸料，皮帶可通過滾筒迅速改向，使其重回前方。卸料車軌道鋪設(shè)在皮帶機(jī)中間架上，卸料車可以沿其軌道在自帶動(dòng)力的牽引下前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料。皮

• 帶式輸送機(jī)用可逆配艙卸料車

  皮帶輸送機(jī)的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為：將卸料小車串聯(lián)在皮帶機(jī)上，根據(jù)不同物料的堆積角，選擇卸料小車的提升角度，可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據(jù)需要通過設(shè)置在卸料車頭部漏斗實(shí)現(xiàn)單側(cè)卸料或左右兩側(cè)同時(shí)卸料，皮帶可通過滾筒迅速改向，使其重回前方。卸料車軌道鋪設(shè)在皮帶機(jī)中間架上，卸料車可以沿其軌道在自帶動(dòng)力的牽引下前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料。皮

• 影響帶式輸送機(jī)平面彎曲運(yùn)行的幾個(gè)因素

  1.?帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定，但不能過密，否則阻力增大，致使彎曲半徑增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長度一般為3m一組，因此機(jī)架需結(jié)合支撐角與內(nèi)曲線抬高角y作相應(yīng)的改造。2.?帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角y時(shí)，轉(zhuǎn)