海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜出口哪個(gè)更好

時(shí)間：2022-10-26作者：上海艾孚曼國際物流有限公司瀏覽：494

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• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本流程

  海運(yùn)拼箱到日本流程海運(yùn)拼箱到日本主要到兩個(gè)港口一個(gè)是橫濱港還有一個(gè)是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。比如說東京或者神戶，都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素，一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求，是否同意放倉位給你。目前來看，上海港拼箱，是根據(jù)的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸

• 什么是海運(yùn)拼箱

  什么是海運(yùn)拼箱什么是拼箱貨？CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人

• 海運(yùn)拼箱以及整箱知識介紹

  海運(yùn)拼箱以及整箱知識介紹海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計(jì)費(fèi)方式的不同，二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。一、名詞解釋1、海運(yùn)拼箱，全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，人（或承運(yùn)人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱,即整柜，全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只

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  海運(yùn)拼箱不打托能出口嗎拼箱出口一定要打托盤嗎？海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和拼箱，普貨拼箱就沒有那么多的要求，只要包裝沒破，沒漏，就沒什么問題。拼箱就不一樣了，貨物必須是包裝，嘜頭，危標(biāo)什么的都要貼好。拼箱要么在工廠哪里打好托，要么把貨送到倉庫后，讓倉庫幫忙打托，看打什么類型的托盤:一定是要打托。1.塑料托盤，經(jīng)久耐用，但價(jià)格偏高2.熏蒸托盤，有熏蒸標(biāo)識，如收貨人需要熏蒸