詞條
詞條說(shuō)明
青海起重軌M12型MTH扣板工廠 7.6轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架須采用ZT型折頭螺栓緊固,折頭螺栓須折斷,緊固力矩為500~550N?m 目前用圓形棒材制造的彈條 與有砟軌道相比,無(wú)砟軌道具有以下優(yōu)點(diǎn): 根據(jù)鋼軌類(lèi)型和軌距的不同,ω型彈條扣件有四種不同號(hào)碼的軌距擋板(6、10、14、20)和四種不同號(hào)碼的擋板座(0-6、2-4、0-8、0-10) 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件
葫蘆島Ss35螺旋道釘生產(chǎn)工廠 (5)彈性墊層,軌下彈性墊層尺寸為0mm×148mm×h材料為天然橡膠或合成橡膠,密度大于等于1.2g/cm3;硬度大于等于70 Shore A;極限強(qiáng)度大于等于8MPa;電阻大于等于100MQ4.底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為0,厚度不小于0mm ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道
海口TR37鐵路防爬器制造工廠 固軌器本體3的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的空腔7,兩個(gè)空腔7分別位于每組卡槽9之間,每個(gè)空腔7的內(nèi)側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的通孔8,每個(gè)空腔7的內(nèi)側(cè)壁均固定鑲嵌有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的軸承12,每個(gè)軸承12的內(nèi)圈均固定連接有螺紋桿,每個(gè)螺紋桿的外表面均螺紋連接有螺紋管,每個(gè)螺紋管的上表面均固定連接有插桿11,每組插桿11相互遠(yuǎn)離的一端均分別依次貫穿通孔8和插口10并延伸至卡槽9內(nèi)擰緊
新疆吊車(chē)聯(lián)接固定壓板 車(chē)站鐵路壓板生產(chǎn)廠家
新疆吊車(chē)聯(lián)接固定壓板 車(chē)站鐵路壓板生產(chǎn)廠家 扣件有以下傷損情況,應(yīng)及時(shí)換:①岔枕螺栓、T形螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕。②調(diào)高墊板損壞。③彈性鐵墊板或彈性基板的橡膠與鐵件間嚴(yán)重開(kāi)裂。④彈條、彈性?shī)A、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性?shī)A離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm。⑤軌距塊、擋板、緩沖調(diào)距塊、偏心錐等嚴(yán)重磨損。⑥套管失去固定螺栓的能力。⑦墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開(kāi)裂。⑧
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