詞條
詞條說明
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),動力明顯不足,且有回火現(xiàn)象,則可認為發(fā)動機存在混合氣過稀的故障。二、故障原因:? ? ①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象;? ? ②冷起動噴油器和溫度定時開關(guān)有故障;?? ? ③系統(tǒng)燃油壓力過低;? ? ④噴油器發(fā)卡或堵塞;? ? ⑤空氣流量計故障;? &nbs
從柴油發(fā)動機的發(fā)展歷程來看,隨著技術(shù)不斷革新柴油發(fā)動機噴油系統(tǒng)噴油壓力是不斷提高的。從機械噴油、電子噴油到高壓共軌噴油系統(tǒng),其噴油壓力是漸次升高的。柴油噴射壓力越大,燃油初速越高,在噴嘴中阻力也越大。因此柴油霧化更均勻,顆粒更小,霧化質(zhì)量更好,油氣混合更好,燃燒更充分。充分地燃燒將降低發(fā)動機的柴油消耗率和提高發(fā)動機的排放性能。同時燃油噴射壓力越大,單位體積的燃油質(zhì)量越大,發(fā)動機瞬態(tài)反應更好,功率密
一、打開點火開關(guān),而發(fā)動機未起動時,警告燈應點亮。發(fā)動機正常起動后,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異常現(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障,并用設(shè)備讀取故障碼。二、對供油系統(tǒng)進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。三、電動汽油泵除受點火開關(guān)控制外,還受空氣流量計內(nèi)的
噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統(tǒng)中最重要的部件,它實質(zhì)是一個電磁閥,當ECU 發(fā)出指令后,電磁線圈通電使針閥打開,把準確計量的燃油噴射到燃燒室中。噴油器是化油器的進步,因為無論其速度如何,化油器將向燃燒室中輸送相同量的燃料,而噴油器則根據(jù)車輛的速度決定合適的燃料供應量。先從電磁閥和銜鐵組件說起,電磁閥和銜鐵組件實際上就是一對電磁鐵。當電磁線圈通電后,會產(chǎn)生磁力吸引銜鐵盤向上運動,然后
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