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詞條說明
橋梁樁基檢測是指檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。1.低應(yīng)變檢測法1、基本原理 低應(yīng)變檢測法是使用小錘敲擊樁**,通過粘接在樁**的傳感器接收來自樁中的應(yīng)力波信號,采用應(yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng),反演分析實(shí)測速度信號,頻率信號,從而獲得樁的完整性。2、檢測目的(1) 檢測樁身缺陷及擴(kuò)頸位置。根據(jù)波形特點(diǎn)無法判定缺陷性質(zhì),無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差別,要判定
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市較理想的隔聲降噪設(shè)施。做好聲屏障的檢測,對提高聲屏障的降噪性能和使用壽命有著重要意義。聲屏障檢測項(xiàng)目有哪些呢?樣品名稱:金屬聲屏障單元板規(guī)格型號:1960mm×450mm×140mm樣品數(shù)量:12塊檢測依據(jù):
錨固劑是指起粘結(jié)錨固作用的材料。樹脂錨固劑是由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形,混合后能使桿體與錨固體煤、巖粘結(jié)在一起。?樹脂錨固劑按照凝膠時(shí)間不同分為:CKa、CKb、K、Z、M。CKa凝膠時(shí)間為8~25s;CKb凝膠時(shí)間為26~40s;K凝膠時(shí)間為41~90s;Z凝膠時(shí)間為91~180s;M凝膠時(shí)間為>180s。?標(biāo)準(zhǔn)MT 146.1-2011《樹脂錨桿 *1部分:錨固
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機(jī): 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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