詞條
詞條說(shuō)明
美國(guó)UL62368報(bào)告辦理方式,UL/EN/IEC 62368-1舍棄過(guò)往“亡羊補(bǔ)牢”的思維,采用了“Hazard-Based Safety Engineering (HBSE),以防止?jié)撛谖kU(xiǎn)為基礎(chǔ)的安全工程學(xué)”的思維模式,無(wú)論科技怎么變化都脫離不了能量的應(yīng)用,而各種能量源都可以量化,最后再與對(duì)這些能量源的臨界耐受能力進(jìn)行比對(duì)。UL/EN/IEC 62368-1可以協(xié)助創(chuàng)新科技產(chǎn)品在安全的前提
對(duì)講機(jī)GB17625檢測(cè)去哪里辦理
對(duì)講機(jī)GB17625檢測(cè)去哪里辦理。GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》已于2022年12月29日正式發(fā)布,并將于2024年1月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)受工業(yè)和信息化部委托,由部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組組織起草。 ?GB31241—2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》將于2024年1月1日強(qiáng)制實(shí)施,為降低企業(yè)獲證成本,
鋰電池海運(yùn)鑒定報(bào)告測(cè)試周期,鋰電池UN38.3認(rèn)證具體要求:UN38.3是指聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》*三部分38.3款,即鋰電池運(yùn)輸前必須通過(guò)高度模擬。高低溫循環(huán)。振動(dòng)試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)。55°C外短路。沖擊試驗(yàn)。充電試驗(yàn)。強(qiáng)制放電試驗(yàn),確保鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池和設(shè)備沒(méi)有安裝在-起,且每個(gè)包裝件有24個(gè)以上的電池芯或12個(gè)電池,則必須通過(guò)1.2米的自由跌落試
鋰電池UN38.3鑒定報(bào)告有效期是多久,UN38.3鋰電池測(cè)試按照《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中*3部分38.3款要求進(jìn)行8項(xiàng)安全性能測(cè)試:高度摸擬、熱沖擊、振動(dòng)試驗(yàn)、機(jī)械沖擊、外部短路、重物沖擊/擠壓、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電、包裝后的1.2m跌落等八個(gè)項(xiàng)目,主要用于模擬運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境和可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。 ?UN38.3測(cè)試項(xiàng)目有哪些?1、沖擊試驗(yàn)。150g、6ms或50
公司名: 深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司
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