**道路箱涵沉降監測應用案例

時間：2024-01-22

作者：武漢中地恒達科技有限公司

詞條
詞條說明
南京地鐵盾構下穿有軌電車自動化監測項目
一、項目概況南京地鐵10號線某區間里程約25m，在里程下IDKIDK12+133.989~下IDK12+147. 809 (上IDK12+132. 596~上IIDK12+146.431 )段采用盾構法下穿有軌電車，穿越長度約13.75m,盾構穿越處有軌電車道床基礎預應力管樁侵入隧道斷面，盾構磨樁穿越有軌電車下部管樁群。由于本段盾構穿越地層為流塑狀淤泥質粉質黏土層,施工單位對盾構穿越段地層提前采用
某拌和站料倉監測
一、?項目概況新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關段，線路途徑四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，跨越阿西鎮、紅星鎮，項目線路總長44.61km。新建1號拌和站料倉為雙層鋼結構廠房,跨度為單跨25m+21.5m，柱距為12m，屋面、墻面均采用彩板，基礎采用立基礎。料倉廠房位于花湖生態旅游區旁，承擔花湖車站及部分線路建設用混凝土供應。為確保料倉生產過程中的結構，工作人員生命及混凝土供應進度，對料倉
ZDHD-CDYL采動應力監測系統
1 產品概述ZDHD-CDYL采動應力監測系統是中地恒達研發生產的采動應力設備，系統由采動應力傳感器、配套映力裝置、采集儀、供電系統、云平臺組成，適用于監測煤礦、露天礦開采過程的邊坡內部應力和支護結構應力。設備采用有線連接至數據采集以后使用4G/NB-IoT無線網絡上傳至云服務器。1.2產品工作原理采動應力監測系統通過采動應力傳感器實時監測土體、支護結構內部應力變化，通過應力值變化判斷土體動態壓力
【解決方案】如何對邊坡防護網的進行自動化監測？
1、監測背景防護網作為重要的安全防護設施，廣泛應用于建筑、交通、礦山、邊坡防護等多個領域。為確保防護網的安全性和有效性，對其進行定期監測顯得尤為重要。2、現行監測手段目前多數柔性防護網監測使用人工手段，主要通過定期巡視檢查的手段觀察防護網的網面受損情況、落石堆積數量、消能裝置拉伸長度、網面傾斜角度等。人工巡視手段能粗略的檢查防護網運行狀態，規范巡查頻率能大大提高運行期間受保護的設施安全。但在高山地