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叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國II和國III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異
叉車發(fā)動(dòng)機(jī)國二與國三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn),國III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣(CO)、氮氧化物(NOx)、非甲烷總烴(NMHC)等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國II發(fā)動(dòng)機(jī),符合環(huán)保的國家排放管理標(biāo)準(zhǔn),國三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加,國三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù),而國三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù),燃油利用,排放低,噪音低,舒適性好,動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起,針
? ? ? ? ?叉車機(jī)濾是機(jī)油濾清器的簡稱,英文術(shù)語為:Engine Oil filter,基本結(jié)構(gòu)由:金屬外殼體Housing,濾紙filter material等兩個(gè)部分,以及內(nèi)部輔件例如支撐管center pipe,溢流閥Bypass valve,回流閥Anti-drain valve,端蓋密封板Side-Plate,以及密封圈seal k
叉車起升油缸作業(yè)不穩(wěn)定的常見故障現(xiàn)象有升降卡頓,升到一定高度后無法再提升并伴有異音,貨叉起升到一定高度自動(dòng)緩慢下降,起升油缸桿覆蓋有氧化的液壓油和油污油跡,起升油缸桶上有液壓油黏附塵土覆蓋,油缸接頭位置滲漏,回油管氧化變質(zhì),固定U型螺栓和橡膠半圓型墊塊開裂或脫落,底部限位凸緣滑動(dòng)位移,油缸防塵圈脫離缸筒后滯停在缸桿,綜合分析主要原因包括以下幾個(gè)方面: 1)起升油缸內(nèi)泄直接影響到壓力不穩(wěn)定2)起升油
? ? ? ? ?叉車輪輞換方法需要根據(jù)輪輞配備的輪胎形式:充氣輪胎,橡膠實(shí)心輪胎,聚酯輪胎PU等通過設(shè)備和工具來進(jìn)行換。充氣輪胎輪輞的換拆裝一般需要?dú)鈩?dòng)工具,撬杠等手動(dòng)相結(jié)合的方式,在叉車使用現(xiàn)場就可以快速的換,若現(xiàn)場不具備拆裝條件和必要設(shè)施的情況下,可將充氣輪胎連同輪輞一起拆卸后,由輪胎維修服務(wù)專門的門店進(jìn)行拆裝,為與快捷。而實(shí)心輪胎輪輞的換則
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