雙登蓄電池負(fù)極板硫化

時間：2018-10-29作者：北京宏昌達(dá)美科技有限公司瀏覽：294

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  詞條說明

• 新電池加入電解液后溫度上升的原因分析

  新電池加入電解液后溫度上升的原因分析，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態(tài)，加液后即可負(fù)荷使用；普通較板的電池，未經(jīng)抗氧化處理，負(fù)極板處于半充足電狀態(tài)，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，因而溫長很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上，因此充電需注意人工降溫。 鉛酸蓄電池質(zhì)量鑒別及常見故障

• 發(fā)動機(jī)難啟動時是蓄電池的七種原因

  發(fā)動機(jī)難啟動時是蓄電池的七種原因 發(fā)動機(jī)一切正常的情況下，啟動機(jī)或圣陽蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)**過1年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機(jī)長時間未檢修，則應(yīng)從啟動機(jī)查起。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理： 1、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或**啟動時啟

• 雙登蓄電池養(yǎng)護(hù)問題

  1.雙登蓄電池耐久不用，它會逐漸自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應(yīng)建議一次轎車，給蓄電池充電。另一個方法便是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和轎車底盤的聯(lián)接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有必定的運用壽數(shù)，到必定的期間就要替換。在替換時相同要遵照上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再

• 蓄電池售后服務(wù)

  質(zhì)量服務(wù)承諾 ·?????????用戶在使用產(chǎn)品1個月內(nèi)，出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)品質(zhì)量問題，保證退換 ·?????????一年內(nèi)，出現(xiàn)2次以上嚴(yán)重質(zhì)量故障，可以退換 維修報修響應(yīng)時間承諾 ? 地區(qū)分類 報修響應(yīng)時間 省會