靜音柴油發電機組保養的誤區

時間：2024-11-11

作者：上海歐鮑實業有限公司

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【30KW汽油發電機】發電機測試步驟
【30KW汽油發電機】發電機測試步驟第一步：檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象，并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動發動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動發動機，用電壓表測量發動機B+點電壓，應達到如下數值第四步：打開部分負載，如車燈第五步：打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時，發電機沒有電壓輸出，可
12kw柴油發電機組水溫不宜過低
12kw柴油發電機組水溫不宜過低? ? ? 有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著
50kw車載高原柴油發電機不發電的常見故障分析
50kw車載高原柴油發電機不發電的常見故障分析? ?當柴油發電機組啟動運行時，有時發動機即使可以正常運轉，可是發電機卻發不出電來。這是怎么回事呢?在此發電機租賃與大家分析分析這些常見的不發電故障，望可以幫助到您。柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障如下：1、接線錯誤：按線路檢查、糾正 ;2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹
350kw柴油發電機組為什么會產生積炭?
350kw柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮