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節能環保是汽車行業的發展方向,而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發電機組”——C10柴油機,奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型,同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里,而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發布的車型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外,升功率達到51.2千瓦,同時具有低轉速高扭矩特點的C
?? *經濟建設司處長吳海軍表示,這個戰略即一手抓全面推廣普及節能汽車,一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業司副司長王富昌認為,新能源汽車的發展離不開傳統汽車的技術基礎,推廣普及節能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現在的定調就是搞電動車,別的不搞,那整個汽車產業要遭受滅**之災?!敝袊嚰夹g研究中心主任趙航評價說。 ??
??? 記者了解到,伴隨著**技術和設備在企業內的廣泛采用,不僅使全柴柴油發電機成為了業界的名品、**,使全柴成為國內**水平多缸機的生產基地,還使其在北汽福田、江汽和合力叉車等我國**汽車企業和工程機械企業中享有盛譽。2009年,僅全柴4D25、4D26系列等國三機型的產品就突破了5萬臺,**個月累計生產各種柴油機發電機組突破35萬臺大關,實現工業總產值突破20億
???? ?據報道,大眾汽車汽車計劃在墨西哥Silao建立一個柴油發電機新廠。 Silao的供應商結構合理、員工素質高且交通基礎設施便利。大眾Silao工廠將為美國田納西州Chattanooga工廠和墨西哥Puebla工廠供應新新一代柴油機。 大眾將投資5.5億美元建設新工廠并開發新款柴油發電機組。該工廠預計將創造700個工作崗位,年產量將達到3