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詞條說明
適用范圍: 本標準規定了三輪汽車和低速貨車減振器的結構尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存。 本標準適用于蘭輪汽車和低速貨車用減振器。 常用術語: 示功圖----減振器阻力P與活塞位移S的關系曲線。 速度特性----減振器阻力P與活塞速度V的關系。 耐久性----減振器阻力P與運轉次數n的關系。 三輪汽車前減振器總成----位于三輪汽車車架和車輪之間,緩和并衰減由地面引起的沖
故障一:試驗機在工作過程中,機身震動,指針轉動不平穩,不能準確讀數值: 先排除試驗機周圍可能引起共振的 振源,然后觀察機器安裝是否牢固,檢查電機是否出故障。排出這些故障之后,指針還不穩定,就要考慮油路系 統中是否有空氣存在。方法是:開動油泵,關閉回油閥,使主體活塞上升一段高度,然后,打開回油閥,使油從油 泵主體油缸通過回油閥流回油箱。這樣循環一段時間,就可排凈主體油缸內的空氣。再擰開集油箱排氣孔
機車彈簧橫向剛度試驗機特點: 1、常規彈簧試驗功能 具有力、位移、變形等多種控制模式: a)設定試驗力,檢測彈簧的變形量(撓度) b)設定變形量(撓度),檢測彈簧的試驗力 c)設定試驗力,檢測彈簧的剩余高度 d)設定彈簧的剩余高度,檢測彈簧的試驗力 e)檢測彈簧的剛度(柔度) 2.通用功能 a)根據不同的彈簧設計要求,輸入已知參數,就可自動實驗,試驗完成后自動返回試驗初始位置。如果進行批量 測 試
依據GB/T 8358-2006標準的規定,鋼絲繩破斷拉伸試驗一般有四種方法,這四種方法都是等效的方法,但是為了更好的試驗,特對試驗方法做如下推薦—— 1、澆鑄法:本方法一般適用于繩徑大于6 mm或絲徑大于0.5 mm的鋼絲繩; 2、套壓法:本方法適用于金屬芯類鋼絲繩的破斷拉伸,對于纖維芯鋼絲繩,若用套壓法,建議在套壓處先去掉纖維芯,并以同股徑的鋼芯充實此段,再套壓; 3、纏繞法:本方法一般適用
公司名: 濟南萬測電氣設備有限公司
聯系人: 鄭小飛
電 話: 0531-85966501
手 機: 15634106233
微 信: 15634106233
地 址: 山東濟南槐蔭區濟南市市中區臘山工業園
郵 編:
網 址: jnwcdq.cn.b2b168.com
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