汽輪機(jī)的排汽壓力是否是越低越好?為什么?

時(shí)間：2018-03-01作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：84

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 總裝機(jī)2.26億千瓦的國家能源集團(tuán)將如何走向未來？

  隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的大力實(shí)施，越來越多的科技創(chuàng)新項(xiàng)目不斷**突破，神十一升天，蛟龍入海，**遠(yuǎn)洋，“北斗”顯威……我們的國家越來越強(qiáng)大！高速鐵路，共享單車，網(wǎng)絡(luò)購物，移動(dòng)支付……我們每個(gè)人的生活也在發(fā)生著日新月異的變化，越來越便捷，越來越舒適，越來越美好…… 作為黨的*之后央企能源改革重組的**家**單位，國家能源集團(tuán)就是一個(gè)以創(chuàng)新著稱的企業(yè)，不斷以創(chuàng)新抓發(fā)展、謀未來。 國家能源集團(tuán)召

• 汽輪機(jī)組運(yùn)行中如何減小熱應(yīng)力

  由于部件各部位溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力，它值的大小與各部件間的溫差成正比。若要減小熱應(yīng)力，就要控制住溫差，使物體盡量受熱均勻. 在我公司機(jī)組的諸多保護(hù)中，有一條熱應(yīng)力保護(hù)，它對汽輪機(jī)在不同工變形進(jìn)行在線監(jiān)視，一旦熱應(yīng)力**限，保護(hù)裝置將起作用。此保護(hù)為： 熱應(yīng)力=80%--**， 將負(fù)荷梯度由**減至0% 熱應(yīng)力=105%或-105% 報(bào)警 30min后跳機(jī) 熱應(yīng)力=125% 報(bào)警 1min

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)原因分析

  某些汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的基本特點(diǎn)是,隨著時(shí)間增加,不穩(wěn)定強(qiáng)迫振動(dòng)增加。 (一)造成這種振動(dòng)的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉(zhuǎn)子熱彎曲。 通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺(tái)板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項(xiàng)缺陷,因而轉(zhuǎn)子熱彎曲成為主要懷疑對象。 (二)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因 1.轉(zhuǎn)軸內(nèi)應(yīng)力過大。 2.轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均。 3.

• 正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

  表面修復(fù)工程技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應(yīng)用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設(shè)備都不一樣，優(yōu)點(diǎn)也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)，磨損的機(jī)理不同，選用的修復(fù)技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，由于每種修復(fù)技術(shù)特長和適用范圍都不一樣，一種修復(fù)技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸