高壓旁路閥泄漏的原因

時間：2018-03-20作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說明

• 火電廠汽輪機出現異常振動的原因

  1.轉子熱彎曲 機組轉子熱彎曲出現的原因有很多種，較常見的就是轉子由于自身熱度引發的應力、在運行中氣缸存在著進水現象、氣缸中進入了冷空氣和氣缸之間動靜摩擦、中心孔進油、發電機轉子冷卻存在著差異，這些原因都有可能造成轉子出現熱變形。轉子的彎曲變化非常容易造成轉輪機組振動異常。轉子的熱彎曲可能是臨時性的產生危害，也有可能是*性的產生危害，這兩種可能性造成的危害有所不同，但是他們都是由于同轉子質量偏

• 汽輪機檢修中取斷絲方法

  1、鏨銷法 螺柱稍微露出基體，使用鏨子沿螺柱擰出方向鏨銷，借助鏨銷產生的扭矩和沖擊力將斷螺栓旋出，一般應用于配合不緊的場合。 2、開槽旋出方法 斷頭稍露出基體，可將斷頭銼平，后在斷頭上鋸一小槽，然后用螺栓刀將斷螺柱旋出。也可將斷頭修成四方型，用扳手旋轉。 3、鉆孔結合楔鐵方法 在螺栓上鉆孔，后選長度適合的帶錐度的楔鐵砸入螺栓的鉆孔，然后使用活動扳手將楔鐵帶螺栓擰出(楔鐵為方形)。 4、塞孔焊取出

• 汽輪機汽缸裂紋焊接修復的相關措施

  （一）裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘，當這項挖掘工作結束以后，在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 （二）清理和復查

• 汽輪機汽封間隙的測量

  測量的準確性是影響調整環節的關鍵，由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大，導致達不到提效目標；汽封間隙過小，有可能使汽封齒與大軸發生磨擦，引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法，現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量，兼以塞尺檢查，確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好，不能有松動現象，測量膠布較上邊二層做成階梯型，每層膠