交通運輸逐漸呈現兩較分化

時間：2018-10-09

作者：廣州華銀物流有限公司

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交通運輸逐漸呈現兩極分化
?由于能源價格一季度繼續高位運行，交通運輸、倉儲業一季度增長趨勢放緩，但港口、高速公路行業一季度的表現仍然可算穩健。?? ? ? 本報信息數據中心統計顯示，一季度交通運輸、倉儲業58家上市公司共實現主營業務收入389?? ? ? 6億元，同比增長22.16%；但由于成本大增，在主營收入增長的同時，凈利潤卻大
公路運輸特點有哪些
1、機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這
宏觀物流戰略體系才是根本出路
0月4日，**正式發布了《物流業發展中長期規劃》（2014-2020年）》（以下簡稱《規劃》）。近日，陜西物流學會召開了落實《規劃》座談會。其中，陜西物流學會會長、朝華管理學院院長單元莊總結提出：建立宏觀的物流戰略體系，是解決物流業成本過高效益偏低的根本出路。 ■物流業經濟增長的重要推動力在當天的座談會上，單元莊說，作為一個國家，物流業的發展是資源、產業、經濟要素快速集中的重要支柱和通道，是
探討中國管車之道提升中國貨運水平
據悉，為了共同提升我國道路運輸行業的車輛管理水平，從而降低物流運輸成本、提高運輸效率、減少交通安全事故、減少碳排放、共同推動我國的車輛管理工作，提高我國物流行業的規范化和現代化水平。由中國交通運輸協會物流企業分會和培訓中心共同組織推動的中國**期職業《車管經理人》精華班，于2014年10月30日~11月1日在上海成功召開。來自全國物流行業和相關產業的近50位車管經理人參加了培訓。中國交通運輸協會領