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潤滑 1、臥式減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。 2臥式減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長臥式減速機的使用壽命,建議采用70#或90#較壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。 3、立式安裝行星硬齒面減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。 4、加油時可旋開機座
行星齒輪傳動由于具有重量輕、承載能力強及效率高等優點,廣泛應用于各個工業領域。考慮到行星齒輪傳動的承載性能,就要求系統各構件具有足夠的強度和可靠性。引起大功率行星減速機故障的原因是什么呢? 在行星減速機使用的過程中,會產生各種各樣的故障,而據統計,大功率行星減速機中80%的故障是由齒輪引起的,也就是說齒輪的損壞是行星減速機的根源所在,因此,在大功率齒輪減速機的日常操作過程中,一定要注意對齒輪的維
在大型礦用機械正鏟式挖掘機中,直角行星減速機的運用是一項較為**的技能,其不只表現 國內的規劃技能力量、生產能力,并且也可為電鏟走出**奠定根底,進步產品的世界競爭能力。 礦用挖掘機整機重量一般都在幾百噸甚至上千噸,行走緩慢,要求的驅動力很大,電機輸出的扭矩有必要經過很大的傳動比傳到驅動輪,以完成行走,并有必要帶有過載保護設備、制動設備、轉向設備等。 礦用挖掘機一般都選用兩臺電機獨立驅動,在實踐
在對齒輪減速機不是很懂的朋友,可能會不明白減速機為什么會分級,會有級數之分?下面東莞吉創小編將會針對這個問題進行解釋; 1.什么是齒輪減速機級數? 減速機在進行傳動減速時,是完全依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比,降速、提升扭矩等性能;1級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。 2.為什么齒輪減速機會有分級數? 是為了合理的分配傳動比,若傳動比分配的不合理可導致:結構過大,比例失調,高速輪磨損加劇等,一般的
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
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