詞條
詞條說(shuō)明
? 一日讀書(shū)一日功,一日不讀十日空。 3 幾種改進(jìn)串級(jí)調(diào)速方案分析 3.1 三相四線雙晶閘管串級(jí)調(diào)速系統(tǒng) 三相四線雙晶閘管串級(jí)調(diào)速的**是在異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串入4線式變流器,該電路用輔助的晶閘管為無(wú)功功率提供了通路,從而提高了系統(tǒng)的功率因數(shù)。其控制方法是通過(guò)控制主橋晶閘管和輔助晶閘管輪流導(dǎo)通,使逆變橋直流側(cè)電壓在線電壓與相電壓之間跳變,從而達(dá)到提高功率因數(shù)的目的。 3.2 新型GTO串
堅(jiān)韌是成功的一大要素,只要在門(mén)上敲得夠久、夠大聲,終會(huì)把人喚醒的。 ?觸感(操縱)模擬系統(tǒng)按照某基本車型的操縱機(jī)構(gòu)、手柄以及開(kāi)關(guān)儀表等形式布置,駕駛區(qū)的布置必須滿足人機(jī)工學(xué)的要求。操縱系統(tǒng)采用與實(shí)車完全相同的操縱機(jī)構(gòu)。各操縱桿、方向盤(pán)等均采用汽車配件,其內(nèi)部之間的位置關(guān)系和力感與實(shí)車相似。在各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)的部件上,安置各種傳感器,測(cè)量操縱機(jī)構(gòu)的位移量、轉(zhuǎn)角及開(kāi)關(guān)量。轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速編碼器或電阻式
TC600可信雙IO的SmartSlot電纜保護(hù)功能檢測(cè)。包括過(guò)載、斷相、接地、剩余電流、堵轉(zhuǎn)、阻塞、不平衡等功能檢測(cè),主要檢測(cè)流程如圖7所示。檢測(cè)開(kāi)始后,為了防止之前項(xiàng)檢測(cè)的干擾,首先切斷電流的輸入信號(hào),然后根據(jù)檢測(cè)需要,升起相應(yīng)的故障信號(hào),打開(kāi)對(duì)應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)的脫扣使能位,并屏蔽其他脫扣位。其中,為了防止保護(hù)器工作狀態(tài)處于脫扣,影響到檢測(cè)結(jié)果,需對(duì)保護(hù)器進(jìn)行一次遠(yuǎn)程復(fù)位操作,隨后操作繼電器,給保護(hù)
------------------人們較害怕的是無(wú)常變化,要學(xué)習(xí)適應(yīng)環(huán)境的變化和變化中另謀創(chuàng)新,并不是停留在變化的痛苦中。------------------------- ///////////////////////6410-007-N-N-N//////////////////////6410-007-N-N-N//////////////////////////////////////
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