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立體車庫因占地面積小、容車率高,在**的各大城市而備受青睞。還不錯增加車位數的背后隨之而來的是對機械車庫的使用壽命和后續維保的各種擔憂。面對一些新事物,擔憂是正常的,但不能因為擔心一些小問題而固步自封、停滯不前。關于立體車庫的使用壽命問題,日本30年以上的車庫至今使用狀況優良,國內的一些大廠家的車庫很多也經受了10年以上的時間考驗,如偉創深圳中航城項目,十年平穩運行至今,仍然如初。日本車庫,
廣東偉創五洋智能設備有限公司 負責自動化生產線與智能倉儲設備的生產與制造,目前承載著標的公司全國范圍內自動化生產線與智能倉儲設備需求的制造任務。 合肥市偉創自動化設備有限公司 擬主要從事自動化生產線與智能倉儲設備的生產與制造,以滿足標的公司在華東與華北地區自動化生產線與智能倉儲設備增長的需求。 東莞市偉創華鑫自動化設備有限公司 擬在華南地區建設新的生產基地,滿足華南地區公司產品需求的增長。 北京
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高,國內私家車的擁有量呈快速上升趨勢,車輛猛增和與之配套停車設施滯后的矛盾由此產生,城市泊車壓力越來越大。在這樣的背景下,一種既能合理利用城市空間,又能有效緩解城市停車難的智能立體車庫便應運而生,經濟實惠的智能立體車庫具有占地面積小,空間利用率高,投資省,操作簡便等優點。下面就簡單的討論下各國的立體化停車情況。目前,歐美國家和亞洲國家采取的措施雖不盡相同,但立體化停
停車難是社會性的問題,建設更多停車場是各大城市都在考慮的事情,現如今停車場的多樣化,讓人們在選擇上多了不同的選擇。自走式停車場和機械車庫是當前主流,那到底哪個更具有投資潛力呢? 空間利用率這個不用多說,明眼人都看得出來,機械式立體車庫比自走式停車場的空間利用率高很多。機械車庫除了放車和機械運轉的空間,并不怎么浪費其他空間,而自走式停車場不僅需要很多的周轉空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。經濟效
公司名: 深圳市偉創自動化設備有限公司
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