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1、完成了系列履帶起重機核心技術的研究和產業化,取得了包括:超鋼臂架設計及制造基礎共性關鍵技術、大型結構件焊接精加工技術、管材焊接工藝、超大結構件設計及、力矩器精度研究、整機控制設計等一系列研究成果。 駒馬榮獲“2018物流創新獎”本次年會同期,物流與采購聯合會將隆重舉行“改革開放40周年”表彰慶典,表彰改革開放40年來我國物流業發展中突出、貢獻巨大的個人和企業,舉行“2018物流年度獎”及相關
運輸結構、運輸效率、運輸成本對促進經濟社會發展具有十分重要的意義。當前,總體上看,我國貨運結構不盡合理、交通運輸綜合效率較低、運輸成本費用偏高問題突出。今年年初以來,研究運輸結構、運輸效率、運輸成本問題,采取一系列舉措推動落實。 天風研究所新鮮出爐了一份關于國內兩大零售巨頭蘇寧、的對比研究報告。報告對兩大巨頭的流量變現潛力進行了對比,認為蘇寧在這方面更具優勢。線上線下的流量能否轉化為用戶并產生購
通過對2918個區縣的大件物流統計顯示,我國大件物流正進入快速發展時期,一些可以實現農村入戶、送裝一體的大件物流企業近幾年的業務復合增長率甚至接近80%。因此,智能變革、多網互聯、綠色低炭、重塑則是我國大件物流的四大發展趨勢。 “作為一名普通的鐵路職工,能親切的關懷,我們一定會把工作干好,請總放心。”龔赟丹信心滿滿地說。除了龔赟丹,鐵路中心站主管張鷂也有幸近距離到了。總平易近人的態度和親切的話語
一方面由于快遞包裹量少,派件壓力小。數據顯示,在2012年,快遞業務量不到57億件,與2017年的400.7億件相比,快遞末端配送的壓力明顯很小。另一方面人力成本低,2014年快遞員平均工資為3806元/月,人力成本相對較低。 【國內新聞】一年一度的“雙11”已過,考驗物流人的包裹大戰則正式開啟。不過與往年不同的是,爆倉的新聞今年并未出現,不僅爆倉離快遞企業越來越遠,快遞業發展還呈現出新的特點。
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