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其次,。目前,我國冷鏈物流近百項,但是大多數為推薦性,只有少數為強制性,如《冷庫設計規范》,對企業的約束力不強。此外對冷鏈市場的不夠徹底,因而造成了市場上冷鏈物流設備亂象叢生,比如大量不符的“黑冷庫”和“黑運輸車”。 導讀:重汽是我國重型汽車工業的搖籃,其牽引車發展取得重大突破。小編獲悉,9月25日,重汽100輛62輕量化CNG牽引車正使用,交車儀式舉行。克拉瑪依市、昆侖、主要負責人、主要運輸用
物流與采購聯合會近日發布數據,1~8月,社會物流總額127.0萬億元,按可比價格計算增長9.5%,增速較1~7月回升0.2個百分點;比去年同期回落0.2個百分點。隨著經濟運行穩中向好,采購、生產等各環節均出現積極變化,社會物流需求增速延續回升態勢、物流服務價格止跌回升、企業效益略有好轉。 近年來,我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,實現“五連降
一、2018年我國物流業發展的特點,總體運行態勢趨穩提質。在一季度增長放緩的情況下,隨著經濟增長企穩,二季度以來社會物流需求穩中有升。預計全年社會物流總額可達230萬億元,同比增長6%左右;社會物流總費用約11萬億元,同比增長3%左右,增速與上年基本持平。 CLARK公司生產的臺真正意義的叉車是在1928年推出的Tructier。上面照片顯示的這一款產品就是被叉車行業內人士普遍誤以為是上臺叉車的
近日,東莞時捷(茶山)物流中心舉行隆重奠基儀式,該項目的奠基將對茶山鎮物業乃至全鎮經濟起到推用。據悉,該物流中心面積超6萬平方米,總建筑面積為9萬平方米,為市“三重”項目,同時也具有先進水平的大型零售物流中心。 比照烏蘭察布市每年安排500萬元以上的專項引導資金,我市財政每年安排2000萬元以上的發展引導資金,并逐年資金規模,到2017年不低于5000萬元,用于物流業規劃編制、統計體系建設、物流
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