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時間：2019-08-25

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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（二）宏觀管控收緊：對物流末端運輸和操作的政策更加嚴格1.車輛管制：為了**交通秩序和，很多城市施行“禁摩限電”，并在中心城區對大型貨車限行；同時為了加強環保，逐漸柴油貨車行駛，推廣新能源車，隨著車輛迭代更替，物流企業市區內的派送和貨物運輸成本也在節節攀升。不同于Uber等國行的C2C共享經濟，國內成功的共享經濟——共享單車，屬于B2C，其特點是，將平臺所有或個體擁有的資源，進行空間共享或分時
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財經訊據CNBC報道，如果機器人真的會搶走我們的工作，那么發展家想要應對這種沖擊絕非易事。在為智庫全球發展中心撰寫的研究報告中，倫敦國王學院的經濟學家盧卡斯·施羅格和安迪·蘇姆奈爾指出，有必要考慮一下發展家將如何應對自動化崛起。近日，郵政局發布了上半年郵政行業經濟運行情況的通報。通報中顯示，上半年快遞業呈現出同城業務、民營快遞、中部地區、縣域快遞快速發展特點。同城業務高位增長。隨著電子商務、購
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上周，英偉達(Nvidia)在西雅圖新開設了機器人實驗室。實驗室里的情形大多可以想見，大量的電子產品和機器人零件遍布房間，辦公空間和計算機無處不在，但實驗室的核心區不同以往，竟然是宜家廚房。負責英偉達實驗室工作的機器人教授迪特爾·福克斯(DieterFox)，剛剛從大學休假，而他認為，廚房是未來機器人的試驗臺。物流業政策的為物流降本增效提供了良好的制度土壤。同時，一系列重大倡議、戰略實施，推進
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從各方分享的內容來看，將托盤植入芯片，可以使每個托盤都擁有身份，從而便于和定位追蹤，但智能化的托盤并非簡單的“托盤+RFID芯片”組合。、大數據、云計算以及更的定位技術等等，使托盤能對貨物進行掃描并上傳數據，將貨物信息與托盤綁定，甚至可以實現貨物間的“對話”。 GLS則是歐洲第三大包裹服務供應商，絡覆蓋整個歐洲，每天處理包裹超過100萬個。另外，自2013年11月1日至12月31日，歐洲商務包裹