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過去,此水果B2B批發(fā)零售商采用進行物流配送,流程管控難、運力匹配度低貨損率高,時效無法保證。在采用云鳥科技“訂單封裝”進行供應鏈交付后,通過前置預約、運力匹配的支持下,貨損率低至0.02%,單票交付時間僅15分鐘,同時單票成本下降了28%。 在赤峰某制藥廠設備安裝施工現(xiàn)場,張先生正在指點他的“愛車”——柳工TC750C5起重機,進行吊裝。“吊裝這一行,競爭越來越激烈,想要穩(wěn)步發(fā)展下去,不僅要有
北京郵政同城業(yè)務作為一項新業(yè)務,正處于初級發(fā)展階段,本身對市場的影響力有限,可循環(huán)使用的環(huán)保布袋更是一種嘗試,估計沒有太多消費者知道該產(chǎn)品。10月12日,順豐在第十二屆深圳物流與交通運輸博覽會上展出了免膠紙箱、二次利用文件封、EPP循環(huán)保溫箱等環(huán)保包裝。 同時除外,友和道通還布局國內(nèi)速遞、快遞、集成供應鏈、倉儲、內(nèi)外貿(mào)易,同時配套金融、互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,已經(jīng)形成了一套“有形的物流、商流+無形的資
充分發(fā)揮港口在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的輻射帶用,推動港口建設與經(jīng)濟的互促共進、共同發(fā)展,按照“大項目——產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)集群——特色產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展思路,傾力打造紹興港現(xiàn)代物流園,充分發(fā)揮臨港物流業(yè)對臨港產(chǎn)業(yè)的核心支撐作用。 據(jù)悉,近兩年郵政局與各地分局都在加快推進“郵快合作”,即郵政企業(yè)與快遞企業(yè)的合作。比如青海省郵政局積極引導郵政、快遞企業(yè)合作,絡未覆蓋到的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),鼓勵郵政企業(yè)開放補建局所資源,開展
據(jù)交通運輸部發(fā)布的《無車承運人中期運行監(jiān)測分析報告》(以下簡稱《監(jiān)測報告》)顯示,2017年1月至6月,無車承運人試點企業(yè)累計完成運單總數(shù)為118.9萬單;累計整合社會零散貨運車輛約8.6萬輛,運力規(guī)模達到246.9萬噸。 導讀:近日,成都特檢院檢驗人員赴攀枝花對觀音巖水電站兩臺纜索起重機進行了定期檢驗。該起重機為國內(nèi)乃至整個亞洲跨度大的輻射式纜索起重機,稱為“亞洲跨”,設計跨度為1400m,額
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