詞條
詞條說(shuō)明
,通過(guò)智能、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)空間。由兩部分組成,一個(gè)是在國(guó)內(nèi),要做到任一地方24小時(shí)必達(dá),把物流成本占GDP的比重降到5%以下;另一個(gè)是在全球,要沿著一帶一路,打造全球72小時(shí)必達(dá)。在國(guó)內(nèi),新物流賽道已經(jīng)形成新零售與人工智能、大數(shù)據(jù)、無(wú)人技術(shù)等,菜鳥(niǎo)提出新物流賽道的整體解決方案,已構(gòu)建可支撐分絡(luò)。 快遞員有望首受益快遞業(yè)已變成我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)之一。有數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國(guó)的快遞行業(yè)擁有200萬(wàn)左右
多式聯(lián)運(yùn)打造物流集散中心一趟穿行于歐亞的列車(chē)開(kāi)啟了中部地區(qū)物流發(fā)展的新格局。“從某種意義上講,貨運(yùn)只是大物流體系中的一個(gè)組成部分,解決的是長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸問(wèn)題。終完成運(yùn)送服務(wù)還需要‘落地配’來(lái)補(bǔ)充和完善,這就是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的意義和價(jià)值所在。 與去年同期相比,同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降0.5個(gè)百分點(diǎn),異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.3個(gè)百分點(diǎn),/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-10月,東、中、西
據(jù)了解,雙11鐵路電商周期間,將綜用22列高鐵確認(rèn)車(chē)、208列載客動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂、680列全路直通旅客列車(chē)行李車(chē)等資源,有效擴(kuò)大運(yùn)力,尤其高鐵運(yùn)快遞在地區(qū)“試水”成功,無(wú)疑為地區(qū)發(fā)展按下“加速鍵”,開(kāi)啟東西部地區(qū)經(jīng)協(xié)同發(fā)展新征程。 據(jù)相關(guān)行業(yè)組織統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前美國(guó)的專業(yè)冷儲(chǔ)車(chē)約20萬(wàn)輛,約15萬(wàn)輛,而我國(guó)只有約3萬(wàn)輛,重慶只有2000輛左右;美國(guó)專業(yè)冷藏車(chē)占貨車(chē)總量約1%,達(dá)到了3%,而我國(guó)僅為
希望借助平臺(tái)成就德?tīng)柆敿訚衿髌放频膲?mèng)想。”德?tīng)柆斊放频膭?chuàng)始人蔡演強(qiáng)表示,加入售全球出海是再明智不過(guò)的選擇。以加濕器品牌德?tīng)柆敒槔ㄟ^(guò)售全球平臺(tái),已經(jīng)將加濕器帶到了美國(guó)、英國(guó)、西班牙、、烏克蘭等全球20多個(gè)的消費(fèi)者手中,讓全的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)、接受、并且愛(ài)上“之造”。 目前,浙江段輪調(diào)試結(jié)束,預(yù)計(jì)11月份試運(yùn)行,年底前開(kāi)通。綜合部工作人員表示,如果進(jìn)度快的話,杭州到長(zhǎng)沙段(杭長(zhǎng)客運(yùn)專線)有望今年年底通
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