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時間：2019-10-04

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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2016年的跨境物流詳情數據完備率指數僅為13.5，大幅低于境內物流詳情數據完備率。報告顯示，化快速推進的典型是電子面單。2016年1月，電子面單普及率數值為63，12月份增長至82，已達到相當高的普及程度。 8月份物流業(yè)景氣指數（LPI）為52%，比上月回落0.2個百分點。在12個指標中，有9個上升翻紅，3個下降，與上月的9個下降剛好相反。綜合分析，8月份物流業(yè)雖然保持增長但增勢有所減弱。具體
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同公路運輸和運輸相比較，公路運輸速度較慢，成本低，但公路運輸基本處于飽和狀態(tài)，運輸雖然快捷，但運輸量小，成本高，高鐵運輸整合了這兩種運輸的優(yōu)點，一直未大力推廣應用，鐵路高鐵運輸應該承擔起冷鏈物流中長距離的運輸任務，這是鐵路運輸對于物流行業(yè)的發(fā)展應該承擔起來的責任。物流信息平臺將控制整個交易及物流服務，對物流服務的品質及交易雙方的誠信負有責任。物流信息平臺的搭建、和是非常復雜的，但這是趨勢。物流
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這個景氣指數體系主要由業(yè)務總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉、設備利用率、平均庫存量、資金周轉率、主體業(yè)務成本、主營業(yè)務利潤、物流服務價格、固定資產投資完成額、業(yè)務活動預期12個分項指數和一個合成指數構成。他表示，交通運輸部將深入貫徹的精神，以新時代特色社會思想為指導，以推進交通強國建設、深化交通運輸供給側結構性改革、促進物流業(yè)轉型升級為主線，著力降成本、補短板、強服務、優(yōu)、增動能，推進物流高發(fā)