通過六自由度平臺實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

時間：2019-12-17作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：186

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 六自由度地震模擬平臺介紹

  地震的性質(zhì)是指地震的遠(yuǎn)近和深淺(中國地震局監(jiān)測預(yù)報司，2007)。判斷的具體方法如下(以成都地震臺記錄資料為例)。 我們可以做專業(yè)級別的TecPlat地震平臺，是從多個地震的不同臺站來獲得地震的原始數(shù)據(jù)，再通過六自由度平臺輸出不同的幅頻特性和相頻特性，這和市面上普通平臺的簡單搖晃完全不一樣。 六自由度地震模擬數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)MathLab完全按照中國地震局臺網(wǎng)站點(diǎn)提供的地震波形數(shù)據(jù)為依據(jù)，包括縱波和

• 通過六自由度平臺實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

  通過六自由度平臺的六軸運(yùn)動控制系統(tǒng)，可以真實(shí)模擬地震體驗(yàn)，模擬地震時地面的劇烈抖動、波動橫波、縱波，加上模擬環(huán)境、VR視覺以及音響*的配合，讓人身臨其境，廣泛應(yīng)用于科普場館、游樂場中使用，能幫助人們進(jìn)一步了解地震相關(guān)知識，提高人們的防震避震意識。 科普場館已廣泛使用地震體驗(yàn)平臺和地震小屋進(jìn)行科普訓(xùn)練，通過真實(shí)模擬地震體驗(yàn)后在對青少年進(jìn)行地震講解，避免孩子只會地震理論知識，讓他們真實(shí)感受到地震后

• 六自由度運(yùn)動平臺應(yīng)用于航海模擬教學(xué)的意義

  船舶操縱模擬器系統(tǒng)是以計算機(jī)技術(shù)為主，結(jié)合船舶水動力學(xué)等學(xué)科，模擬各種海區(qū)和海況、各種類型船舶及其控制系統(tǒng)，達(dá)到模擬仿真訓(xùn)練的目的。目前，船舶操縱模擬器系統(tǒng)在航海教學(xué)和船員培訓(xùn)方面不僅得到了**航運(yùn)界的普遍認(rèn)同，而且也受到了**海事組織(IMO)的高度重視。為此，隨著船舶操縱模擬器的不斷發(fā)展和成熟，在STCW78/95公約中IMO多次強(qiáng)調(diào)了航海模擬器的作用，并就其在航海訓(xùn)練中的應(yīng)用做出了明確的強(qiáng)

• 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國之重器商飛C919首飛成功

  近日，編號為B-001J的C919飛機(jī)從上海浦東機(jī)場起飛，并在3小時后安全著陸。這標(biāo)志著商飛公司即將交付的**架國產(chǎn)大飛機(jī)C919**飛行試驗(yàn)圓滿完成。C919客機(jī)實(shí)際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，較大航程5555公里，經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時。整體采用**氣動布局和新一代**臨界機(jī)翼等**氣動力設(shè)計技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)代同類飛機(jī)較好的巡航氣動效率。C