如何降低熱壓罐成本？

時間：2020-03-26

作者：山東中航泰達復合材料有限公司

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車用復合材料三大分類及應用
車用復合材料三大分類及應用隨著科學技術的發(fā)展，具有輕質(zhì)、高強度、耐腐蝕、易合成型等優(yōu)點的非金屬材料越來越多的取代傳統(tǒng)的金屬材料，在汽車上得到了應用。其中汽車用復合材料在汽車工業(yè)中越來越得到廣泛的重視和應用，而且有著一定的市場開發(fā)前景。樹脂在固化成形時一般需要添加填充物以增加其強度和韌性，除了粉末，以纖維材料作為增強體形成復合材料是較為常用的方法。車用復合材料按增強體的類型可分為短纖維增強復合材料
汽車配件熱壓罐的應用
汽車配件熱壓罐的應用作為復合材料制件主要生產(chǎn)設備的汽車配件熱壓罐，是一個具有整體加熱系統(tǒng)的大塑壓為容器、鼻塑熱壓菌的結構。由于熱壓罐是一個壓力容器，因此它常見的結構是一端封閉，另一端開門的圓柱體，為**復合材料配件的壓實和固化提供必要的熱量和壓力。通常情況下，汽車配件合材料制件的尺寸很大，因此熱壓罐必須較大。同時，一些復合材料成型要求的壓力和溫度較高，針對這種情況，需要建造特殊的熱壓罐，但成本會
預浸工藝及其碳纖維預浸料
預浸工藝及其碳纖維預浸料。碳纖維的預浸工藝有很多種。對于熱固性預浸料，主流是熱熔型性預浸工藝，通常采用樹脂膜制備與浸潤設備兩步法工序。熱固性預浸料的**競爭力是針對不同應用的樹脂及其樹脂固化體系配方的開發(fā)、相關的預浸工藝及嚴格的品質(zhì)管理體系。當前，除了較少數(shù)航空航天部門的預浸單位基本具備這個**能力，其他預浸料企業(yè)基本還不具備較強或可與國外公司抗衡的競爭能力。盡管我國在預浸領域的著名*張鳳翻研究
熱壓罐成型工藝的過程
熱壓罐成型工藝的過程熱壓罐成型工藝也稱真空袋—熱壓罐成型工藝，是生產(chǎn)特殊行業(yè)用高纖維增強熱固性塑料高強度構件的主要方法。基本工藝過程是，將預浸料疊層和其他工藝輔助材料組合在一起，構成一個真空袋組合系統(tǒng)，在熱壓罐中于一定壓力（包括真空袋內(nèi)的真空負壓和袋外正壓）和溫度下固化，制成各種形狀的制件。由于袋內(nèi)抽真空，所以能排除空氣及物料內(nèi)的揮發(fā)物。如需進行二次膠接的制件，可用熱壓罐法。熱壓罐成型主要設備