齒輪減速機(jī)型號(hào)大全

時(shí)間：2020-04-29作者：萬鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：224

萬鑫精工（湖南）有限公司專注于減速機(jī),減速電機(jī),高精密減速電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• k系列減速機(jī)選型

  四大系列減速機(jī)是一種把較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成較低轉(zhuǎn)速的專門裝置。由輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的 輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源(如電機(jī))或其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪 軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了**軸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。 其中K系列減速機(jī)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60K百度系列減速機(jī) 性能特點(diǎn)：

• 6個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)，挑選一臺(tái)高質(zhì)量的電機(jī)

  怎么才能買到貨真價(jià)實(shí)的電機(jī)，如何分辯電機(jī)質(zhì)量的優(yōu)劣？ 三相異步電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)眾多，品質(zhì)價(jià)格也是各不相同，雖然我國早已制定電機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但已有很多企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)的細(xì)分需求，對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)從而形成市場(chǎng)上電機(jī)性能各有差異。 三相異步電機(jī)是一個(gè)技術(shù)十分成熟的產(chǎn)品，生產(chǎn)門檻也較低，在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達(dá)的地區(qū)，小作坊式的電機(jī)廠比比皆是，但要做到電機(jī)性能優(yōu)異，品質(zhì)穩(wěn)定，則還是要一定規(guī)模的電機(jī)廠才有**。

• 齒輪減速機(jī)的安裝維護(hù)

  1．在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。 2．減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。 3．檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7 4．使用前應(yīng)將較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。 5. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。 6. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出

• 減速箱 變速箱和減速機(jī)三者之間的區(qū)別

  變速箱：變速器的結(jié)構(gòu)主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。一般用于轉(zhuǎn)速大的傳動(dòng)設(shè)備 減速機(jī)：減速器的結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿）軸、軸承、箱體及其附件組成。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。 變速箱是用來改變輸入端（軸）的機(jī)械轉(zhuǎn)速的，對(duì)輸出軸可以減速，也可增速，當(dāng)然也可以保持原速不變。可分有級(jí)變速和無級(jí)變速。在給定的范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié)。 減速箱只能把輸入的轉(zhuǎn)速按一定的比例，轉(zhuǎn)速減下來，多數(shù)減速箱的轉(zhuǎn)