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船舶操縱模擬器系統(tǒng)是以計算機技術(shù)為主,結(jié)合船舶水動力學等學科,模擬各種海區(qū)和海況、各種類型船舶及其控制系統(tǒng),達到模擬仿真訓練的目的。目前,船舶操縱模擬器系統(tǒng)在航海教學和船員培訓方面不僅得到了**航運界的普遍認同,而且也受到了**海事組織(IMO)的高度重視。為此,隨著船舶操縱模擬器的不斷發(fā)展和成熟,在STCW78/95公約中IMO多次強調(diào)了航海模擬器的作用,并就其在航海訓練中的應用做出了明確的強
酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為。“喝酒不開車,開車不喝酒”其實不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上
設備中安裝的伺服電機在運行過程中對設備的整體功率性能有很大影響。因此,如果要提高設備的工作效率,則必須從改善電動機的設計和制造開始。電動缸和電動機實際上是一個整體,在設備設計時需要考慮... 設備中安裝的伺服電機現(xiàn)在對設備在運行期間的整體功率性能有很大影響。因此,如果要提高設備的工作效率,則必須從改善電動機的設計和制造開始。電動缸和電動機實際上屬于一個整體。在設備設計期間需要考慮電動機的運行要求
三自由度運動平臺能在空間三個自由度上做任一自由度的單自由度運動,也能做任意幾個自由度的復合運動。由于采用全數(shù)字控制的伺服系統(tǒng)及伺服電動缸作為平臺運動部分的執(zhí)行機構(gòu),因此,三自由度仿真平臺的運動軌跡及速度平滑連續(xù),既可實現(xiàn)高頻響的快速運動,也可實現(xiàn)低速下的平穩(wěn)運動。 三自由度平臺是由三支伺服電動缸、上下各三只萬向鉸鏈(虎克鉸)和上下兩個平臺組成。下平臺固定在基礎(chǔ)設施上,借助三支伺服電動缸的伸縮運動
公司名: 南京全控航空科技有限公司
聯(lián)系人: 相鐵武
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手 機: 18805154797
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地 址: 江蘇南京江寧區(qū)科苑路128號興民工業(yè)園10幢
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網(wǎng) 址: njqkkj335.b2b168.com
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